磁悬浮快速列车工程中静力触探的应用特点

介绍了磁悬浮快速列车正线岩土工程勘察中静力触探的应用及数据处理

上海磁悬浮快速列车龙阳路站

以磁悬浮列车为载体,在满足交通建筑简洁、明确易理解的前提下,整个设计从椭圆形的剖面入手,创造出了极具冲击力的视觉形象,与磁悬浮列车所表现出的高技术、高速度达到完美的统一。

上海磁悬浮快速列车示范运营线工程低压二氧化碳灭火系统介绍

通过上海磁悬浮快速列车示范运营线低压二氧化碳灭火系统的系统选择和系统设计过程的介绍 ,探讨应如何根据每个工程的具体情况来选择最合适的气体灭火系统形式 ,并探讨如何在工程实践中增加一些必要的安全措施 ,来提高二氧化碳灭火系统在使用时的安全性。

上海磁悬浮专用数控机床在沈阳建成

上海磁悬浮快速列车轨道梁数控加工机床项目，近日在沈阳机床股份有限公司顺利完工，这表明我国完全有能力自主研发高精密度的复杂数控机床设备。

上海磁悬浮专用数控机床在沈阳建成

上海磁悬浮快速列车轨道梁数控加工机床项目，近日在沈阳机床股份有限公司顺利完工，这表明我国完全有能力自主研发高精密度的复杂数控机床设备。

上海磁悬浮专用数控机床在沈阳建成

上海磁悬浮快速列车轨道梁数控加工机床项目，近日在沈阳机床股份有限公司顺利完工，这表明我国完全有能力自主研发高精密度的复杂数控机床设备。

磁悬浮列车环境影响评价

对磁悬浮列车施工期及列车高速行驶时产生的环境影响诸方面作了评价。

高速再高速 磁悬浮列车要来了——一种新的交通工具,2003年上海试验段通车,单程票价不到百元

早春时节工程开工 被称为中国交通之盛举、世界商运之飞船的上海磁悬浮列车示范运营线工程,3月1日在上海市浦东新区正式开工,这是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车工程。 上海磁悬浮列车示范运营线是国家重点工程。这一工程开工建设,是上海城市发展史上的一件新事,也是中国交通建设史上的一件大事。上海磁悬浮快速列车工程两年内要建成试运行,时间非常紧迫。 据介绍,上海磁悬浮列车示范运营线西起地铁二号线龙阳路站,东至浦东国际机场航站楼,正线全长约30公里,上下行折返运行,设计时速430公里,单向运行时间仅8分钟;共设两个车站、两个牵引变电站、一个控制中心。

不量仪器及棱镜高的三角高程测量

上海市兴建的磁悬浮快速列车工程 ,要求离地面 10多m高的轨道梁高程定位的精度为± 1mm ,如此高精度的要求采用精密的水准测量是难以实施的 ,故采用不量仪器高。

信息动态

2000年12月28日,北京交通工程学会与北京工业大学联合举办学术报告会,北京市汪光涛副市长应邀作了题为‘北京城市交通可持续发展”的专题报告。会议由北京交通工程学会副理事长、北京工业大学副校长刘小明教授主持。来自10多个大单位的近百名专家.学者和大学师生参加了会议。