磁探拖体的磁补偿参数地面校准方法

磁探拖体可用于水中、空中拖曳式磁场测量,尽管拖体中没有动力系统,但是仍然有显著的磁场干扰存在,因此也需要进行磁干扰补偿,但拖体自身不具有机动能力,无法通过类似航空平台的机动校准方法进行磁补偿参数的求解。文中针对这一问题提出了一种适用于磁探拖体的磁补偿参数地面校准方法,设计了地面磁补偿校准装置,对实施场地的磁场环境进行了一定约束,在与航空磁补偿参数校准方案等效性分析的基础上,设计了适用于磁探拖体的地面校准方法,并开展了实际环境下的地面校准试验和动态噪声试验验证。试验结果表明,该方法针对拖曳式磁测装置的磁补偿参数校准具有良好的效果,磁补偿参数质量可以和航空平台磁补偿参数相当,试验中磁补偿校准改善比大于16。

磁探无人机集群区域反潜封锁机群规划建模分析

采用磁探无人机集群方式进行区域反潜封锁是一种潜在对潜作战样式。为了使区域反潜封锁效能达到最佳,从机群规划角度出发,建立了分批分段直线封锁和分批直线封锁两种模式下的无人机机群规划数学模型,探索了不同封锁方式下无人机机群的最优配置方式,并分析了不同因素对封锁效能的影响。通过研究,为磁探无人机集群区域反潜封锁提供了机群规划分析方法,也可为后续开发磁探无人机集群反潜辅助决策系统提供算法参考。

声纳浮标与磁探联合搜潜仿真研究

在声纳浮标和磁探搜潜原理的基础上,建立了在被动全向声纳浮标探测到潜艇目标的条件下,利用磁探仪对潜艇进行定位的相关数学模型,仿真分析了声纳浮标作用范围、磁探仪高度、潜艇下潜深度等因素对搜潜概率及搜潜效率的影响,获得了有益的效果。

航空磁探中潜艇磁场建模方法分析

为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。

航空磁探中水下目标的自适应探测方法

目前普遍采用的飞机磁场模型存在一定的复共线性,传统方法很难准确计算其模型系数。模型系数的不准确对水下磁异常信号探测的影响也很大。自适应探测方法假设飞行测量过程为平稳随机过程,利用对背景噪声的统计特性的学习,实现飞机背景噪声的白化。根据磁性目标的时序特点和噪声的统计特性提出的探测因子,在强起伏干扰背景下对磁异常信号具有较强的探测能力,同时简化了补偿过程,提高了探测效率,具有工程应用价值。

磁探潜关键技术现状及发展趋势

基于潜艇空间磁场的磁探潜技术是各介质中探测潜艇的重要技术手段,其探测能力主要与磁探测系统的灵敏度及噪声抑制能力有关。灵敏度由磁探仪本身决定,噪声抑制能力与磁探仪运用方式及信号处理技术有关。对磁探仪技术、磁探仪运用方式及磁探测信号处理等关键技术的现状进行了总结,对其发展趋势进行了研究分析,并针对突破传统磁探测技术的探测新机理进行了探讨,对其未来研究发展指明了方向。

潜艇磁矩对反潜直升机磁探宽度的影响

通过潜艇磁场的偶极子模型和直升机磁异探测模型建立了潜艇的磁异场模型,然后依据文中所提出的磁异强度指标曲线确定了直升机的磁异探测宽度,在此基础上对潜艇磁矩与反潜直升机磁探宽度的关系进行了仿真分析。大量仿真结果表明,潜艇磁矩对磁探仪探测宽度的影响较大,随着潜艇磁矩的减小磁探仪的探测宽度快速减小,当潜艇磁矩减小为原来的0.3倍时,探测宽度减小一半。同时反潜机航向对磁异探测宽度随潜艇磁矩变化关系的影响在东西航向上达到最大。另外,在对潜艇磁矩对磁探仪探测宽度的影响近似估计时,可采用偶极子磁场的最小探测宽度模型进行计算。

基于磁探包线的航空磁探潜仿真研究

航空磁探是航空反潜的重要技术手段,一般搭载光泵磁力仪进行探测。根据光泵磁探潜信号模型,基于等效源原理,在磁偶极子阵列模型基础上对航空磁探潜进行仿真研究。提出了空中磁探包线的概念,并借此直观分析了航空磁探中磁对抗的特征规律。通过变换潜艇航向、磁矩构成、所处纬度及探测高度等,分析得到探测或规避的一般规律,为反潜飞机或潜艇在反潜战中的战术运用提供参考。

探测安静型潜艇的磁探浮标

磁探浮标主要用于静态检测运动的安静型潜艇。安静型潜艇运动时的磁异常特征是一个甚低频的微弱磁信号，为了有效地检测该磁信号，磁探浮标必须具有高的磁测量灵敏度和好的低频通带特性。本文对磁探浮标的静态磁检测灵敏度和系统低频特性进行分析和研究，同时论述了提高性能的途径。

空投磁探无人机集群应召反潜作战效能分析

为评估磁探无人机集群应召反潜作战效能,根据典型磁探仪应召反潜使用方法,建立了基于多平行段搜索的空投磁探无人机集群应召反潜数学模型。通过仿真评估了反潜巡逻机应召反应时间、磁探无人机数量和搜索范围大小对应召反潜作战效能的影响。仿真结果表明:缩短应召反应时间,适当增加磁探无人机数量,可以有效提高磁探无人机集群应召反潜作战效能。

磁探技术中一种新型磁激励系统

介绍了所研制的用于磁探技术中的一种新型磁激励系统．通过对磁激励系统的理论分析，阐明了各单元电路的功能及相互关系，给出了各结点的波形，着重分析了非线性振荡系统的机理．这种磁激励系统可使功率损耗降至原来的１／４，甚至更低，温漂也只有原来的１／１０，时漂也仅为原来的１／１０．

航空磁探中使用边界元法的潜艇磁场建模

为解决航空磁异常探测中潜艇高空磁场分布难以测量的问题,根据Maxwell方程组和边界元法的基本原理,在预测空间基于格林函数,通过矢势分布求得潜艇空间磁场分布,建立潜艇磁场预测模型。使用磁偶极子仿真潜艇目标对预测模型进行初步理论验证,进一步设计实验对预测模型的有效性进行实际检验。根据理论和实验验证,结果表明,使用边界元法的潜艇磁场预测模型的平均绝对误差为0.220 5 n T,平均相对误差为2.368%。

航空磁探中水下目标三维积分方程磁场建模

为获取航空磁探中水下铁磁性目标的空间磁场分布,通过三维积分方程法的基本原理推导出空间磁场的解析式,根据矢量恒等式和高斯散度定理简化空间磁场计算式,建立水下铁磁性目标空间磁场预测模型。通过铁磁性长方体对模型进行理论验证,使用铯光泵磁力仪测量铁磁性长旋转椭球体的高空磁场;然后,基于预测模型推算铁磁性长旋转椭球体的磁场,根据实际测量的磁场数据和预测值进行比较。结果表明,预测模型的推算精度较高,平均绝对误差为0.320 5 nT,平均相对误差为12.368%。

基于SOPC的航空磁探潜教学演示装置设计

本文以军队院校教学改革为契机,以航空反潜为应用背景,将航空磁探潜同电子技术实践教学紧密结合,设计兵种特色鲜明的实践教学案例。通过FPGA实现模拟磁探头数据的采样控制、数据缓存、检测门限读入等片上逻辑;通过电位器和模数转换芯片搭建检测门限调节电路;以NiosII为软核构建片上系统,实现测试数据分析、TFT显示控制、电源转换控制等。

潜艇应力导致的磁场变化及其对空中磁探的影响

潜艇壳体受水压作用导致潜艇磁场的变化属于铁磁质磁致伸缩的逆效应,而不同的潜航深度对潜艇磁场造成的影响也会不同。本文在归纳分析了铁磁学中磁力耦合理论知识的基础上,用气体膨胀力代替海水外压力设计了潜艇模型在不同航向上的升降压试验,并基于面磁荷模拟法,建立了潜艇模型对抗空中磁探潜的数学模型,对潜艇模型在各压力状态下的磁场进行空间延拓,定量分析了磁场随压强的变化规律。研究结果表明:不同磁化状态下相同应力对潜艇模型磁场的影响显著不同;在模拟对抗空中磁探潜时,考虑潜深改变导致的潜艇模型磁场变化有重要意义。

尿素合成塔对接环焊缝表面缺陷最佳磁探方法选择

介绍了尿素合成塔对接环焊缝磁粉探伤的理论基础,分析了焊缝表面裂纹的危害性,并通过实验给出磁粉探伤中的最佳探伤工艺。

直流磁探在特种设备检验的应用研究

在磁粉检测的物理基础上,针对直流磁探的优劣点以及特种设备检验要求,系统研究便携式直流磁探在特种设备检验中的可行性和局限性,设计试块对利用直流磁探优势在特种设备检验的应用及其范围进行试验,以指导直流磁探在特种设备检验的应用推广。

井下侧向核磁探测

围绕井眼以不同距离确定岩石的核磁特性[侧向核磁探侧(LNMS)]增强了地层评价的可能性。通过用一种专门的核磁测井仪器在地磁场或永久磁铁产生的磁场中进行操作，可实现LNMS。LNMS可解决的最重要的问题之一是确定冲洗带的径向非均质性，它是饱和流体、储层孔隙度和渗透率的函数。用LNMS仪器在地磁场中的井下实际测量证明了描述泥浆污染带和区分含气与含油或含水储层的可能性。深、浅冲洗带的自由流体指数(Iff)值的确定使储层孔隙度和渗透率的求取更为精确。

航空磁异探潜中反潜机航向的优化选择

针对磁探搜潜过程中反潜机航向的最优选择问题,在分析反潜机磁探测能力相关内容的基础上,提出了评估反潜机磁异探潜能力的相关指标和方法,利用潜艇磁场模型和反潜机磁异探测模型,针对反潜机在不同航向下对潜艇的探测能力进行了仿真分析,结果表明:在没有已知信息的情况下,反潜机向沿南北方向飞行探测效果相对较好,沿东西方向飞行探测效果相对较差。