球墨铸铁与钢的磁控旋转电弧焊接

汽车稳定杆可以球墨铸铁管和合金钢管作原材料采用焊接工艺制造,但由于两种材料化学成分差异较大,焊接困难。采用磁控旋转电弧焊工艺对6 mm厚的GGG40球墨铸铁管和E355合金钢管进行了对接焊,随后对焊接接头进行了宏观检验、金相检验、拉伸试验、断口分析、显微硬度测定和疲劳试验。结果表明:焊缝组织较细小,球墨铸铁侧组织与母材有较大差异;接头的平均抗拉强度为361.4 MPa,为母材强度的90.3%,最高硬度远高于母材,为402.6 HV0.1;采用MIABW工艺焊接的球墨铸铁-合金钢汽车稳定杆疲劳试验1 290次循环未发生断裂。

磁控旋转电弧焊技术在管件焊接的研究进展及应用

介绍了磁控旋转电弧焊的工艺特点和原理,综述了目前磁控旋转电弧焊在焊接工艺试验、焊接性能测试、焊接质量评价和焊接过程仿真的研究进展及其应用。研究结果表明,磁控旋转电弧焊焊接参数较多,参数之间存在相互影响;不同材料厚度、实心或空心都会对磁通密度产生影响,改变电弧速度进而影响焊接质量;磁控旋转电弧焊受磁通密度的影响较大,只适用于磁性材料的焊接,在非磁性材料应用几乎没有。最后展望了磁控旋转电弧焊未来的研究和发展方向。