InSb磁敏电阻脉冲涡流传感器的研究

脉冲涡流检测方法是涡流检测技术的一个新兴分支。因脉冲信号频带很宽,比单一频率正弦涡流衰减慢,其瞬态感应电压信号中就包含了有关缺陷的重要信息。本文分析了InSb磁敏电阻作为脉冲涡流检测元件的工作原理,设计了探头结构和调理电路,有效抑制了环境温度的干扰,并分析了应用InSb磁敏电阻的涡流探头检测金属裂纹特征的信息提取方法。实验结果表明,采用InSb磁敏电阻作为脉冲涡流检测传感器,具有较高的裂纹灵敏度,且可以较好地反映裂纹的深度。

InSb磁敏电阻器导电机理及可靠性

本文详细讨论了ＩｎＳｂ磁敏电阻器的导电机理，在文献［１］、［２］的基础上，提出了提高它的灵敏度的途径．本文首次研究了ＩｎＳｂ磁敏电阻器的可靠性，通过可靠性寿命试验，其失效率λ（ｔ）＜１×１０－５／ｈ．

低功耗磁敏电阻的研制及其应用

介绍了用铁磁性薄膜制作的低功耗强磁体磁敏电阻的工作原理、制作方法及其典型应用。该元件具有输出灵敏度高、功耗低的特点 ,对弱磁场检测和在用电池供电的场合下应用 ,具有特殊的优势。

提高InSb磁敏电阻检测灵敏度的方法研究

分析了锑化铟(InSb)磁敏电阻的工作原理,讨论了影响其检测灵敏度的主要因素。由于半导体材料对温度十分敏感,因此对磁敏电阻在无偏置磁场和有偏置磁场条件下的温度特性进行了实验研究;并对电阻串联分压电路进行了分析,推导了取得最大检测灵敏度的外部条件及其关系。

可判向磁敏电阻转速传感器

简要介绍了磁敏电阻转速传感器的敏感元件——InSb 磁敏电阻的工作原理。设计了一种可以判别齿轮转向的判向测速电路,并给出了对应于判向与倍频功能的时序图。测速时对传感器输出信号进行了四倍频,提高了测速精度。采用高性能的可编辑逻辑器件(PLD)GAL16V8代替了通常的分立器件,实现判向倍频的功能,简化了外围电路,提高了判向测速电路的稳定性和可靠性。

分立型InSb磁敏电阻的研究

本文研究了利用N型InSb单晶生长中形成的,与[111]生长方向相垂直的载流子密度分布的层状不均匀性,研制出灵敏度磁阻比值R_B/R_O=3(B=0.3T)的磁敏电阻。它们的零磁场电阻R_O分别是20～100Ω和2×10～2×50Ω。同时对这种元件的可靠性进行了试验研究,失效率λ(t)达到小于1×10^(-5)h^(-1)的水平。

应用于电液伺服油缸的磁敏电阻式位移传感器研究

详细介绍了磁敏电阻式位移传感器特点、工作原理,芯片的结构,并将其应用于电液伺服油缸上。研究结果表明,磁敏电阻式位移传感器应用于电液伺服油缸上,具有很强的抗干扰和环境适应能力。

基于InSb磁敏电阻器的齿轮转速传感器

分析了InSb磁敏电阻器的工作原理和温度特性,讨论了利用偏置磁场作用于半桥磁敏电阻构成齿轮转速传感器的测试原理;针对半导体材料对温度十分敏感的特点,提出了利用浮动零点跟踪技术测试齿轮转速的方法,很好地克服了环境温度及磁场变化对磁敏电阻的影响。实验表明:其响应频率为0.5Hz～12kHz。

InSb磁敏电阻器的开发

InSb磁敏电阻器是利用半导体磁阻效应制成的一种磁敏元件。因为这种元件的基本结构是一种两端型结构,所以在各种应用中,特别是在电路布局中就比四端型霍尔元件有许多优越性。

InSb磁敏电阻与传感器及其应用

本文叙述了InSb磁敏电阻及以这种磁敏电阻为核心部件构成的各种磁敏传感器的工作原理、结构、技术性能以及它们在各个科技领域中的应用。

当代磁敏电阻型传感器的发展与应用

磁敏电阻制备技术及相应传感器的开发与应用是磁敏感技术近二三十年来最蓬勃发展并实现产业化的新兴分支.它依据物理学磁致电阻效应,将磁场的变化无接触转化为材料的电阻率变化,从而把与磁场变化相联的各种运动形式转化为电信号输出,形成各种各样的传感器.磁敏传感器技术是涉及到许多应用领域、跨学科的综合性高新技术.

磁敏电阻无触点倾斜角传感器

本文介绍了利用电阻值随外界磁场变化而改变的磁敏电阻作为敏感元件,采用自重摆驱动永磁体转动,使永磁体与两个差动联结的MR元件相对覆盖面积变化,即磁通量改变,导致输出电压信号的变化,据此开发出WTH系列无触点倾斜角传感器。该产品可广泛用于需要使用寿命长,工作频繁,可在水、油、粉尘、等多种恶劣环境下长期使用的多种场合。

一种基于InSb磁敏电阻器的接近开关

介绍了锑化铟(InSb)磁阻式接近开关的工作原理,设计了信号处理电路,并对其动态性能进行了测试。实验结果表明:径向间距为4 mm时,接近开关动作距离大于8 mm,回差距离小于0.06 mm,重复定位精度优于0.04 mm,可适用于工作频率0～5 kHz范围内的铁磁性物质检测。该接近开关灵敏度高,开关动态特性较好,且结构简单,成本低,可以实现规模化生产。

基于磁敏电阻的齿轮转速传感器设计

介绍了一种基于磁敏电阻的齿轮转速传感器,该传感器利用磁阻效应原理制成,对铁磁性齿轮的转速进行测量.对不同转速的铁磁性齿轮进行转速测量实验.实验结果表明,在0-150 Hz的频率范围内,转速传感器工作状态稳定;在测试距离5 mm范围内,传感器信号输出可靠.该转速传感器灵敏度高、抗干扰能力强、电路简单、成本较低,可适用于低速和高速的齿轮转速测量.

锑化铟磁敏电阻的研究

讨论了锑化铟(InSb)磁敏电阻的工作原理、设计与制备工艺,并介绍了InSb磁敏电阻作为一种非接触敏感器件的典型应用。

InSb磁敏电阻角位移传感器的研究

简单分析了InSb磁敏电阻的工作原理,讨论了利用偏置磁场作用于半桥磁敏电阻构成转动速度及位移传感器的测试原理;针对半导体材料对温度十分敏感的特点,提出了利用浮动零点跟踪技术测试齿轮转速的方法,并对其优缺点进行了讨论。

基于InSb磁敏电阻器的脉冲涡流信号处理方法研究

脉冲涡流检测方法是涡流检测技术的一个新兴分支。分析了InSb磁敏电阻器作为脉冲涡流检测元件的工作原理。应用InSb磁敏电阻器的涡流探头检测金属裂纹特征的信息提取方法。对采集的信号首先通过同步累加法处理后再经多项式拟合、小波变换实现对信号的滤波与平滑,最终选用小波变换提取裂纹的特征。实验表明:采用InSb磁敏电阻器作为脉冲涡流检测敏感元件,具有较高的裂纹灵敏度,且可以较好地反映裂纹的深度。

用于角度位置测量的磁敏电阻特性实验研究

对磁敏电阻的阻值随其在磁场中的角度位置变化而改变这一特性进行了实验研究。结果表明:通过惠斯顿电桥及其放大电路,输出端的电压与磁敏电阻在磁场中的角度呈线性变化关系。该方法可用于汽车位置传感器中的角度、转速、磁场等的测量。

半导体磁敏电阻和传感器

InSb磁敏电阻元件和磁敏电阻传感器是一种新型的、重要的磁敏元件和传感器.首先,简要介绍InSb磁敏电阻元件和磁敏电阻传感器的工作原理、结构、性能等;分别介绍磁敏电阻传感器、磁性墨水文字图形识别传感器、齿轮传感器、磁性编码器、直线位移传感器、无接触电位器等工作原理、结构、主要技术性能和应用.

基于锑化铟磁敏电阻的接近开关动态特性研究

设计了一种基于锑化铟磁敏电阻的接近开关,介绍了锑化铟磁敏电阻结构及接近开关工作原理,并设计了接近开关信号处理电路.动态特性实验结果表明:径向间距为4 mm时,接近开关动作距离大于8 mm,回差距离小于0.06 mm,重复定位精度小于0.04 mm.该接近开关具有良好的动态特性,其灵敏度高,易安装且结构简单,成本低,可以实现规模化生产,用于工业领域的铁物质检测.