利用井中磁方位异常判断磁性体位置的方法

根据国产井中磁力仪能计算钻孔中无磁干扰井段磁方位角,而引入受水平磁异常干扰产生磁方位异常Δβ的概念;并阐明Δβ的符号与水平磁异常ΔH方向的对应特性,从而得出Δβ曲线图型与磁性体相对于钻孔位置的关系,提出Δβ为井中磁测定位解释的一个辅助参量。

一种测量地磁方位的旋转跟踪算法及其实现研究

通过分析磁方位传感器的原理建立了一个正交投影矢量,引用三角变换导出了一个控制跟踪解算方位数据过程的理论公式,对算法的实现步骤和稳定性问题进行了讨论,并建立了跟踪步长Δβ和步数Nmax之间的关系,在具有CPU硬核的FPGA上实现了该算法,实验数据表明该算法方位测量精度高,角跟踪速度有显著改善。

基于多测点分析法的水平井高精度磁方位校正方法

随着水平井、多分支井等技术的出现,随钻测量技术对磁方位精度的要求越来越高.常规单测点磁方位校正法误差较大,无法满足复杂结构对磁方位精度的需求.近年来,国外围绕Brooks多测点分析法的基本公式,建立了一系列优化后的多测点分析法来提高磁方位的精度.本文以多测点分析法的公式为基础,结合常规单测点磁方位校正法,推导出一套收敛的改进多测点分析法.并通过实验来验证改进后的多测点分析法的效果.用改进后的多测点分析法得到的方位角精度在0.2°以内,达到或接近国际先进水平.通过进一步开展数据处理和分析,该套算法可以应用于水平井、多分支井等大斜度钻井工程中的精确定位和导向.

考虑磁方位校正的井眼轨迹测量误差计算

随着水平井、丛式井等技术的推广应用,对井眼方位角的测量精度要求越来越高。磁干扰条件下,多测点分析方法(MSA)是校正磁方位并提高井眼轨迹测量精度的一种有效方法。与现有井眼轨迹测量误差计算模型仅考虑轴向磁干扰校正相比,MSA同时考虑了轴向磁干扰和传感器误差源校正。因此,有必要建立适用于MSA的井眼轨迹测量误差计算模型。基于传感器误差模型及协方差传播率,推导了以直接测量参数为自变量的误差源权函数,建立了考虑磁方位校正的井眼轨迹测量误差计算模型,揭示了地磁参考场精度对校正后井眼轨迹误差的影响规律。研究结果表明,考虑磁方位校正的井眼轨迹测量误差随地磁参考场的精度降低而增大;采用高精度地磁模型进行磁方位校正,对于提高磁方位角测量精度、减小井眼轨迹测量误差具有现实意义。

机场净空保护区建设项目磁方位的计算确定

磁方位是民用机场净空保护区建设项目净空高度审核的一项特殊要求,在无实测仪器设备条件下,基于已有的坐标方位等测绘成果,通过科学合理的计算确定磁方位就具有现实意义。本文结合具体工程实例,确定磁方位计算方法,完成了民用机场净空保护区建设项目净空高度审核测绘报告,供参考借鉴。

磁方位修正MEMS矢量水声传感器研制

介绍了一种磁方位补偿微机电系统(MEMS)矢量水声传感器。采用电容原理MEMS技术构造内部振子,并与信号处理电路紧靠方式设计,可减小噪声干扰并抑制信号衰减。利用磁方位修正技术,对MEMS矢量水声传感器判定的方位进行修正,解决了单个矢量水声传感器定向精度不高问题。传感器完成了国家一级计量站标定和磁方位误差修正测试,测试结果验证了定向方法的可行性,矢量水声传感器可实现水下目标探测、定位及导航等任务。

融合DBSCAN多测点算法的磁方位校正

单测点校正法计算复杂、不稳定、误差较大,无法满足井下地磁方位角的精度要求。基于间接单测点分析法和Brooks多测点分析法,提出一种新方法,通过DBSCAN(Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise)算法识别并剔除噪声,采用椭圆校正法校正径向干扰,轴向干扰则由单轴多测点分析法校正。实验证明:改进多测点法不仅可以进一步提高椭圆校正的拟合效果,还能降低噪声对参考点计算值的影响,计算得到的方差曲线收敛性更强、更稳定,校正后方位角误差进一步降低。

跑道真方位及磁方位测量方法研究与实践

针对跑道真方位及磁方位测量方法的精度和实用性问题,本文提出了一种采用GPS技术及磁通门经纬仪实测跑道真北方位、磁北方位及磁偏角方法,介绍了方法的技术流程。以成都天府国际机场为例,阐述方法实施的全过程,简便快捷地获取高精度的测量结果。测量结果表明:本文的测量方法完全满足行业规范要求,较好地避免了跑道及其周边金属堆砌物对磁偏角测量的影响,对新建机场通航报批数据的采集及运营机场跑道方位的复核具有参考价值。

罗-罗公司新型永磁方位推进器进行海试

英国罗尔斯-罗伊斯公司在挪威科技大学的“Gunnerus”号研究船上顺利进行了新型永磁方位推进器的海试工作。

一种提高球载吊篮方位测量精度的校准方法

针对球载吊篮方位角的测量问题,给出了一种磁方位传感器的磁偏角补偿及整机校准方法。首先,通过GPS的数据进行动态补偿,降低了因位置变化而导致的磁偏角误差;而对校准方法的描述和分析,明确了校准过程的操作及提高精度的措施,其中介绍的快速解算地球上任意两点连线真方位角的方法则验证了参考点的真方位角数据,提高了校准结果的可信性。校准数据及结果表明,该方法在一定程度上能减小多种因素的影响,提高传感器测量精度,且计算量小并便于算法实现。

电子罗盘的方位测量误差及其补偿校正

本文介绍了电子罗盘的工作原理,分析了引起磁方位误差的因素和校正补偿的方法并结合实例给出了校正、补偿电路图和分析结果。

“相互方位对测法”校正磁罗经

在现代船舶中应用有各种各样的导航仪器,但由于磁罗经具有很高的可靠性,所以磁罗经仍为船舶的主要导航仪器之一。但是磁罗经的自差受钢铁船舶的船磁的变化而变化。所以,磁罗经需要定期校正其自差值,以保证磁罗经的正常使用。

关于微波着陆选择方位角和选择下滑角的选定与告警实现方法

微波着陆机载设备接收处理微波着陆地面台发射的信号,指示出飞机偏离预定航向道和下滑信息,从而引导飞机按正确的航道轨迹完成着陆。本文主要描述了微波着陆机载设备选择方位角和选择下滑角选定以及选择方位角告警的实现方法。

论太阳测量师APP在磁罗经校正中的运用

阐明传统太阳方位表计算真方位在效率和易用性的不足,联系自身实际校正工作,提出了磁罗经校正时运用太阳测量师(Sun Surveyor)APP手机软件和对太阳测量师这款软件准确进行校核的注意事项。

减弱船磁效应对海洋地磁测量精度影响的方法研究

船磁效应一直是影响海洋地磁测量精度的一个重要因素。传统船磁模型只取磁方位角为变量,改正后测线数据存在系统差和船磁影响的起伏变化,给不断累积的地磁数据拼接带来困难。磁正西北和北东方向的测线网受船的感应磁性变化的影响最小,东西向测线之间船磁影响差异最小,而磁南北向测线之间正好相反,据此可从测线布设方案着手减弱船磁效应影响。完备的船磁模型可以兼顾考虑测线航向、地磁总场、磁倾角和拖缆长度的变化,通过不同拖缆长度的主、副测线网交点差平差或三点各两种不同拖缆长度的方位测量,实现地磁异常分离和完备船磁效应的改正。实例说明固定船磁,甚至负的垂直分量,会使船磁效应随纬度出现可观变化,需要完备船磁模型的解算和改正才能解决这个问题。

一种新型高精度地磁定向方法研究与系统设计

为了提高基于地磁检测的定向精度,通过引入高精度步进电机控制,设计了一种新型的磁定向系统。该系统只需要一个传感器输出确定方向,可以规避和降低传统设计的一些误差源,提高精度;结合系统设计,研究了适用于新型设计的定向算法,实验测试表明,该定向方法有着较高的精度和较好的稳定性。

海底定向技术:原理、结构与应用

海底定向测量技术可为海底观测、原位探测和沉积物取样等海洋地质与地球物理调查提供高精度姿态方位信息,进而拓展海洋科学与工程研究领域.本文系统介绍了自主研发海底磁方位仪的工作原理、技术方法.系统误差分析表明,海底磁方位仪的定向精度与其安装环境中的软磁材料对测点位置地球磁场干扰的情况密切相关.本文针对性的提出一套可行的磁补偿试验方法,有效地消除安装环境中软磁材料对整机定向精度的影响.实际案例和典型应用的分析研究表明,在无电器设备的情况下,整机系统定向精度小于1°.而有电器的设备环境中,定向精度在3~5°范围左右,可满足目前海洋地学调查中对方位信息的测量需求.

小波技术在磁偏角信号消噪中的应用

磁偏角测量信号是与时间有关的数据序列,应用小波分析理论,研究该数据系列的噪声消除问题,并在Matlab软件中编制了处理程序。结果表明,借助于小波分解与重构,可以有效地提取出可用于测斜仪器检测的磁偏角信号。

运用GPS空中校正飞机无线电罗差

针对某些特种飞机无线电罗差无法沿用传统校正方法在地面进行校正的状况,提出了运用GPS 接收机在空中校正飞机无线电罗差的方法。本文对该种校正方法的原理和具体实施方法进行了分析。