磁极数对径向磁轴承承载力的影响

针对径向磁轴承,以实际工程经验为基础给出气隙、磁极、转子、定子、磁极面积、线圈等的设计原则,并设计不同转子直径和不同磁极数的径向磁轴承结构。利用有限元分析软件对设计的径向磁轴承进行电磁场仿真分析,得到磁场分布和电磁力。根据仿真结果研究不同转子直径下,磁极数对轴承承载力的影响。仿真结果表明,当转子直径不超过150 mm时,径向磁轴承的承载力随着磁极数的增加显著减小。当转子直径达到150 mm后,磁极数对径向磁轴承的承载力并无明显的影响。

用剩磁法判断电动机的极数

在维修电动机时．当遇到无铭牌的电动机绕组损坏而需重新更换绕组时，为了方便绕组间线头的连接，需要知道电动机的极数。我们可利用电动机的剩磁，用万用表来判别电动机的磁极数，其方法如下。

轴向磁性联轴器轴向力与传动力矩计算及其特性分析

从等效磁荷理论出发 ,得出了基于三维分析的轴向磁性联轴器轴向力及传动力矩的计算表达式 ,并对磁极数、磁环尺寸、磁环间距等因素对轴向力、传动力矩的影响进行了分析。该计算公式易于实现编程计算 ,非常适用于参数设计与优化 ,其方法对磁性联轴器的理论研究、设计及其应用都具有重要意义。

带内转子和外转子的新型双转子感应电机

据德国《电技术杂志》（Elektrotechnik）报道，最近开发出一种新颖的双转子感应电机（DRIM）结构上与一般的交流感应电机（ACIM）差别很大。当磁极数少（例如二极）的电机运行时，绕组的漏电感能减少到一般IM的70％～80％，而DRIM的效率和功率则可增加到较高值。

关于四类简易电动机的模型建构和比较

简易电动机取材简单、成本低廉,但随着钕铁硼磁铁的普及其样式不断创新,种类丰富,有些外观结构相似,工作原理相近,区分有一定难度。对四类简易电动机进行模型建构和比较,剖析工作原理,总结规律,提升建模能力,激发学生物理学习兴趣和探究精神,促进物理核心素养的形成。

永磁发电机的设计特点

本文在选用合适的永磁材料基础上,阐述了永磁发电机(PMG)的设计、计算特点,确定了不同参数对电机特点的影响,并给出了选择优化参数的合理建议。