磁流体阻尼可调减振器

磁流体减振器作为一种阻尼力可调减振器,具有反应时间迅速,能适用于振动系统实时控制等特点。在分析了磁流体减振器阻尼力特性的基础上,提出了磁流体减振器的非线性模型;试验验证了磁流体减振器作为阻尼可调减振器的减振性能。结果表明提出的非线性模型更能反映磁流体减振器的阻尼力特性;磁流体减振器能满足振动系统的不同阻尼的要求。

汽车悬架系统的半主动追踪控制

在介绍了磁流体减振器阻尼力特性的基础上,提出了针对磁流体减振器特性的半主动追踪控制方法。试验验证了磁流体减振器阻尼力可调的减振性能及追踪控制方法的有效性。结果表明提出的半主动追踪控制方法不仅比被动控制方式优越,而且比天棚式反向控制方式有更佳的减振效果。

先进的MagneRide^TM悬架系统

电子技术在车辆底盘部分的应用越来越广泛，特别是在悬槊系统方面的应用发展很快。为了提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性．使悬架的刚度和减振器的阻尼能够根据车辆的行驶状况和道路条件自动进行调节是最直接的途径，主动悬架可以满足这种要求。