常导高速磁浮交通工程控制测量体系研究

结合常导高速磁浮交通施工和轨排精调的精度要求,反推常导高速磁浮交通工程控制测量精度要求。以上海磁浮、长沙中低速磁浮的建设实践,以及多年高速铁路工程测量经验,对常导高速磁浮交通工程测量体系进行探讨,提出适合常导高速磁浮交通工程勘测、施工、运营维护测量体系;根据常导高速磁浮交通工程车体类型、工程结构、设计及施工各阶段需求,提出平面控制网分三级布设、高程控制网一级布设的测量方案;按照不同土工结构设计控制点的布点、埋设、观测方法。磁浮测量体系应跟随磁浮新技术、新需求以及测量新技术不断改进,发展成为适应工程需要、经济合理的方法。