自启动式高速永磁磁滞电机转子强度分析

为解决自启动式高速永磁磁滞电机转子因磁滞力矩不足出现的转子打滑问题,提出两种新的“磁滞柱+永磁环”转子结构。为保证两种结构在高速运转的工况下能够安全运行,须对转子进行强度校核。基于厚壁圆筒理论分别对两种新型结构转子推导了各部分的位移场和应力场,采用有限元方法验证了解析计算的准确性,并对两种结构各部分的应力及位移进行对比分析。在额定功率为10 kW、额定转速为120×10^(3)r/min的工况下,两类转子在切向和轴向的应力差值较大,主要发生在磁滞柱材料部分,3层转子受拉,4层转子受压,两类转子各部分的位移变化均在合理范围之内。4层转子结构在启动过程中,敏感配合处应力满足强度使用条件,因此,碳纤维保护套对磁滞柱部分可以起到一定的保护作用,改变了3层结构中原有的磁滞柱与永磁环的应力状态,证明了该结构的可行性及有效性,为自启动转子的设计与优化提供了合理的理论依据。

磁滞电机精密高频电源的设计

介绍一种用于磁滞电机的精密高频电源。在比较了若干套方案的优缺点后 ,选择一种进行详细的设计与实验。实现了最初的低成本、高性能。

磁滞电机高精度电源的一种设计和实现方案

本文介绍了三相PWM产生器SA82 82的基本工作原理 ,及其在磁滞电机测试专用电源中的应用 ,并给出了电路硬件。

基于磁滞电机的无人机舵回路设计

舵回路是无人机飞行控制系统中的一个重要环节。飞行控制系统通过舵回路控制无人机的角运动,从而实现对无人机的操纵使其稳定飞行。基于某型号磁滞电机和"田口"三次设计方法,分析了位置反馈和速度反馈对舵回路的影响,确定了其取值范围,设计了某型号无人机舵回路,并进行了仿真试验,试验结果表明,该设计是可行的。

磁滞电机转子组件失磁因素分析及解决方法

磁滞电机转子组件所用材料2J4对应力较为敏感,在生产过程中易受应力影响发生失磁,磁性能测试合格率低已成为制约生产的瓶颈问题。为避免转子组件在生产过程中因受到应力而导致磁性能损失,通过全工序磁性能测试分析,确定了粘端环工序是装配过程中易发生失磁的主要工序,通过对粘端环工序工艺过程分析及验证实验,发现采用咪唑固定胶进行高温固化是导致失磁的主要因素。通过实验验证,采用以常温条件固化的DG-3S环氧胶,其力学性能可以满足产品粘接强度要求,该方案可以有效解决转子组件在装配过程中磁性能损失问题。

磁滞电机启动力矩预先检测方法

精密电机对驱动力矩有严格要求,在生产过程中经常发现磁滞电机完成装配后驱动力矩超差,造成零件报废和工时浪费。因此,有必要研究一种在装配前就可预先检测磁滞电机驱动力矩的方法。本文从分析启动力矩产生的基本原理出发,从能量法的角度,论述了堵转功率与驱动力矩之间的线性关系,并采用统计方法推出了经验公式,提出了一种磁滞电机驱动力矩预先检测方法。通过采用该方法对某型电机转子组合件进行筛选,使完成装配的电机的驱动力矩完全满足设计要求。

用于磁滞类电机平行四边形模型的修正

平行四边形磁滞模型与其他常用模型相比更适合用于径向磁通的磁滞电机磁路分析。Copeland和Slemon教授发展的平行四边形模型认为剩磁密度在变换过程中是不动的,本文运用叠加原理、等效磁路和傅立叶变换的方法证明了该模型在变换过程中剩磁密度点是漂移的,漂移程度取决于模型中4个边的斜率。模型修正后,BH环矩形面积与变换前的平行四边形面积相等,符合模型变换的基本导则。最后用修正模型对30HP磁滞电机进行了分析验证,相对于原模型该电机剩磁漂移达到4%。

一种长寿命磁滞陀螺电机润滑系统的改进设计

磁滞陀螺电机是惯性姿态敏感器中陀螺的核心部件,磁滞陀螺电机实现长寿命是惯性姿态敏感器长寿命的关键.针对目前陀螺电机轴承的主要失效模式,通过改进润滑系统设计延长了磁滞陀螺电机寿命,并经过寿命试验验证了平均无故障时间大于30000小时.

某磁滞同步电机节能技术分析及应用

根据公司年度电力消耗统计结果,以2016年度为例,主工艺生产用的某磁滞同步电机年度耗电占公司总用电量约60%。在该生产行业,比电耗是衡量一个生产企业技术先进性及经济性的一个重要指标。磁滞同步电机节能运行技术已在某工厂全面应用,这对节能及降低生产成本起着至关重要的作用,而节能技术的根本在于对电机供电电源进行变换控制。现对某工厂生产线的磁滞同步电机节能技术应用涉及的原理、方法、电机的运行控制等方面进行分析,通过节能运行的试验数据总结分析节能效果与节能技术应用的对应关系。

DSP和IPM对磁滞同步电机、黑体的控制驱动

阐述了机载成像光谱仪中电机和黑体的驱动特点,利用TMS320F2812 DSP及IR集成功率模块(IPM,Integrated Power Modular)IRAMX16UP60A设计一套通用、灵活的控制驱动系统。实验结果表明,该系统运行稳定可靠,相比于传统的VMOS管H型功放电路,性能、体积和重量方面,均有较大改进,而且具有一定的灵活性和可扩展性。

永磁式力矩可调磁滞阻尼电机设计与研究

文章提出一种非接触式永磁磁滞阻尼电机设计方法,它能提供光滑、可调、与转速无关的控制转矩。具有稳定可靠、使用转速高、噪音小、使用寿命长、维护成本低等特点。以某型军用阻尼电机为研究对象,从电机电磁结构、机械结构、温度场分布等方面建模分析了电机对大变温、强振动环境的适应能力。经过样机测试结果分析,表面所建立的仿真模型能够有效指导该类电机设计。

永磁磁滞同步电机运行特性分析

对一种新型的永磁磁滞同步电机进行了实验测试和理论分析。考虑磁滞环内涡流效应和磁滞效应，对电机进行了全面的仿真。实验的测试数据与仿真结果相吻合，这说明仿真模型及作为其理论基础的数学模型的结构是正确的。结合实验和仿真的结果，就永磁体对电磁转矩、电流特性、转速特性的影响进行了深入分析。实验测试的数据以及仿真的结果表明，在稳态电流与同步牵入转矩方面的性能与磁滞电机相比永磁磁滞同步电机的性能有明显的改善，它是一种很有实用价值的新型电机。

指北陀螺仪与永磁陀螺电机

本文首先简述了陀螺经纬仪中指北陀螺仪的基本原理,接着提出了指北陀螺的核心部件——陀螺电机的几种主要性能对指北陀螺定向精度的影响。通过永磁陀螺电机与目前常用的感应及磁滞陀螺电机主要性能的比较,说明永磁陀螺电机是指北陀螺仪最适用的陀螺电机。它不但可以提高指北陀螺仪的定向精度,而且可以大大简化并减小仪器用电源的尺寸和重量。最后从进一步提高指北陀螺性能的基本观点出发,就主要参数的选定、电磁设计、控制方式和计算机辅助优化设计等方面,重点讨论指北陀螺仪使用永磁陀螺电机的若干特殊问题。

基于Prandtl-Ishlinskii模型的磁滞电动机特性研究

Prandtl-Ishlinskii模型作为目前常用的动态迟滞拟合模型较广泛地应用于压电陶瓷控制中,但在磁滞电机控制中鲜有应用。本文旨在使用实验方法探究证明Prandtl-Ishlinskii模型在拟合磁滞回线中应用的可行性,并使用该模型对理想化的径向磁通的磁滞电机磁路进行分析。结果发现与其他常用模型相比,Prandtl-Ishlinskii模型更适用于磁滞电动机特性的研究。

陀螺马达用磁滞合金研究

研究了一种用于制造陀螺马达转子的磁滞合金,在FeCoV4的基础上,通过添加Cr元素,减少V含量,明显地改善了合金冷变形后对热处理工艺的敏感性,获得了性能优于2J4的新型磁滞合金。

动压气浮陀螺电机技术发展综述

因具有高转速、低摩擦和运行平稳的优点,动压气浮陀螺电机在高精度陀螺仪表中得到了广泛应用。首先,介绍了磁滞和永磁两种陀螺电机的类型、工作原理及拓扑结构方案,并对比了不同陀螺电机类型及拓扑结构的优劣。其次,介绍了四种常见的动压气浮轴承结构,分析了每种轴承的承载方式,归纳了用于陀螺电机的动压气浮轴承结构要求。随后,介绍了分析轴承气动性能的常用方法,讨论了槽型结构对轴承气动性能的影响。依据陀螺电机使用需求,归纳了动压气浮轴承的材料选用原则,总结了动压气浮轴承的关键制造工艺。针对陀螺电机性能测试,提出了一种新的测试技术,该技术通过电机反电动势解算电机多项性能参数,能够更准确地判断电机可靠性。最后,对动压气浮陀螺电机的主要发展方向进行了展望。