异步电机矢量控制系统损耗模型磁通智能优化方法及其应用

在异步电机的矢量控制损耗模型的效率优化中,最优磁通的求解是关键环节,针对传统理论上解析式算法的不足,提出一种智能优化方法——基于神经网络的预测最优磁通的算法。仿真试验表明该方法建模便捷、运算快,得到了较好的优化磁通结果,是提高矢量控制系统效率的一种新方法。

飞轮储能用永磁同步电机气隙磁通密度波形优化

为了优化气隙磁通密度波形的幅值与正弦畸变率2个关键指标,提出了一种基于Kriging模型与差分进化算法(differential evolution algorithm,DEA)相结合的多目标优化方法。首先,通过对飞轮储能用永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor for flywheel energy storage,FPMSM)有限元模型进行拉丁超立方体采样(Latin hypercube sampling,LHS),取得样本数据,并引入Kriging算法建立对应的替代模型;其次,利用DEA对影响气隙磁通密度波形的关键结构参数进行全局优化,给出Pareto最优解;最后,对Pareto最优解集的3种优化方案与原始方案进行对比分析和有限元验证。结果表明,所提FPMSM气隙磁通密度波形多目标优化方法能够使气隙磁通密度波形在幅值提高的同时,正弦畸变率显著降低。

变频技术在热力行业的应用研究

针对热力行业变频器存在的变频器磁通优化、变频器一拖多及恒压供水技术问题,提出解决措施。