利用磁通轨迹特征识别变压器励磁涌流

提出了一种基于磁通轨迹特征的变压器励磁涌流识别方法。该方法利用实测的变压器电压和电流量来推算变压器主磁通的轨迹,通过提取主磁通轨迹的特征来判断主磁通变化范围,从而确定变压器是否发生励磁涌流。仿真和实验结果证明了识别方法的可行性。

磁通轨迹PWM单片机控制中几个重要问题的研究

本文结合交流变频器ＦＷＭ控制系统设计过程中的一些体会，对采用８０９８单片机实现磁通轨迹ＰＷＭ控制中的几个重要问题进行了详细的分析和研究。

感应电机磁通轨迹控制法的研究

对磁通轨迹法产生ＰＷＭ波的控制规律进行理论分析，并将其用于开环控制的变频调速系统中。在基频以下为恒Ｖ／ｆ控制，基频以上用恒功率控制，而在低频时则采用磁通补偿和零矢量分割技术进行性能改善。结果表明，对动态性能要求不高的场合，这种方法可收到满意效果。

采用磁通轨迹法的直接转矩控制系统

把磁通轨迹法应用到直接转矩控制中，在保持系统良好性能的前提下，用等１２边形逼近圆形磁通轨迹，使控制过程简化。实践证明，在控制单元运算速度不太高的情况下，这是一种缩短转矩控制周期的有效方法。

二相磁通轨迹PWM技术探讨

叙述了应用二相磁通轨迹产生两个相位互差90°的SPWM波形的原理。它不同於电压正弦脉宽调制(SPWM)技术,直接以电机磁链圆形轨迹控制为目的,不仅模型简单、便於用微机实时控制,性能指标亦优於SPWM技术。

新型磁通轨迹控制法变频调速系统

介绍了一种带零矢量分割的磁通轨迹控制方法，并用８０３１单片机实现了对电压型ＧＴＲ变频器的控制；并对无零矢量分割和有零矢量分割两种磁通轨迹控制方法进行理论分析和实验比较，其性能优于日本ＳＡＮＫＥＮ公司的变频器。

采用微机进行磁通轨迹控制的GTO逆变器的研究

研制了采用磁通轨迹控制方法,用单片机生成控制信号的电压型GTO交流传动系统。该系统采用的是INTEL公司的准十六位单片机8098,开发装置由AST286微机和MCS-96BH串行通讯板组成。在对磁通轨迹的控制中,充分发挥8098的乘除运算功能,对电压矢量的时间进行计算,控制信号由高速输出口HSO输出,经光电隔离放大,驱动主电路的六支GTO,带动电机工作。磁通轨迹控制法以控制磁通轨迹近似为圆形为目的,尤其在低频时,轨迹更近似为圆,噪声小,无低频转矩脉动现象,具有恒磁通调速特性。同时,算法较直观。另外,系统中设有过电压、过电流软件保护。实际运行表明,系统可以平滑调速,稳定运行。

磁通轨迹控制法变频技术的仿真研究

本文简要介绍了磁通轨迹控制ＰＷＭ方法的原理及其实现方法，并给出了磁通轨迹控制的ＰＷＭ变频器──异步电机变频调速系统的暂态仿真结果。

8098──磁通轨迹控制PWM模式变频调速

本文引入一种新的交流传动控制思想，即采用磁通轨迹控制模式的ＰＷＭ．该控制思想是针对目前人们用得较多的感应电动机传动用逆变器的ＳＰＷＭ法所存在的不足而提出的，通过理论推导给出了实际的控制模型和方案，进而引入目前最新的、具有高性能低价格的８０９８单片机最小系统，对ＧＴＲ变频电源实现微机控制并实现了控制思想的软件化．

磁通轨迹控制法在变频调速系统中的应用

本文介绍一种适用于交流变频调速系统的磁通轨迹控制法。该方案采用磁链和转矩两个闭合环路，通过ＭＣＳ－８０９８控制系统对磁链、转矩平均值的无静差调节，达到对转矩、转速快速调整的目的。

嵌入式变频器的波形生成法及系统实现

提出了“嵌入式变频器”的概念。介绍了基于作图法的磁通轨迹法硬件实现方式．采用新型驱动器ＩＲ２１３０进一步实现了变频电路的小型化．与压缩机电机配合，证明了变频器的良好性能。

永磁同步电动机高精度调速系统研究

给出了一种计量用途的永磁同步电动机高精度调速系统控制策略。系统采用基于磁通轨迹法的他控式变频调速方案,以磁链多边形尽量逼近理想磁通圆为目标,并考虑低速转矩脉动、高速实时性和开关元件的工作频率限制等约束条件,通过采用分段同步控制方式,在不同的频段采用不同的磁链多边形边数,使系统获得了优异的转速精度指标。实验表明,该控制策略设计合理,在转速范围全频段的转速精度优于0.5 r/m in。

三点式逆变器主电路的分析

对三点式逆变器主电路作了理论分析。着重分析了改变控制角α时逆变器输出电压和输出电流的波形,推导了带电动机负载时的电流表达式,并给出了计算实例。文中所提供的分析方法可以引用到多脉宽调制方式中去。最后给出了实现磁通轨迹控制的初步设想。

七段式算法的空间电压矢量生成方法

以矢量控制的异步电动机控制思想,搭建了基于Matlab/Simulink的仿真模型.详细分析了七段式空间电压矢量的生成方法及其在控制过程中如何实现的圆形磁通轨迹的逼近,并讨论了实现过程中的电动机响应速度。