车用磁阻式旋变解码器及其校正算法研究

基于考斯塔斯环路解码算法,设计了一种车用磁阻式旋变解码电路,并进行软硬件的设计与实现。通过定性分析非理想状况下旋变两相绕组输出信号含有幅值不对称和不完全正交误差分量时,对角度解算的影响,设计相应的校正模块,并给予仿真分析。搭建与专用解码芯片AU6802性能对比的测试平台,对所设计的旋变解码器进行稳态测角性能和动态性能的试验研究。试验结果验证了该旋变解码器设计方案的可行性。

车用电机系统磁阻式旋变转子设计与分析

介绍了车用电机系统磁阻式旋变的工作原理及转子凸极分析设计方法。该方法可快速地进行转子凸极形状设计,并在此基础上借助有限元进行旋变磁场的精确计算、误差分析以及转子凸极尺寸的精确修正。样机的试验结果验证了该设计方法的有效性。

电动汽车用磁阻式旋变及其解码电路的协同仿真

提出一种磁阻式旋变及其解码电路的场路协同仿真方法。基于磁阻式旋变及其解码技术,搭建Maxwell2D/MATLAB协同仿真模型,直接对旋变解码信号进行相应的误差分析。磁阻式旋变样机试验数据与协同仿真结果相吻合,验证了该仿真模型正确、协同仿真方法可行。