降低LNG加气站运营中卸车磅差的对策

所谓磅差,是指卖方发货的磅单与买方验收过磅数量之间的差额。按照LNG供销合同要求,LNG槽车装卸车量之差即"磅差"小于等于200 kg属于正常贸易差,不违反合同条款,但如何增大卸车量减少"磅差"就成了加气站提高运营效率的关键。通过实际操作运行分析,找出影响"磅差"的关键因素,并针对性地提出了减少LNG加气站运营中卸车"磅差"的对策。

SCR连铸连轧生产线在线称重系统研究与应用

结合SCR铜杆连铸连轧生产线产品称重计量实践,研究了SCR铜杆连铸连轧生产线称重计量磅差产生的原因,以及称重故障的影响因素,探讨了生产线称重系统的控制方法,通过设计在线称重系统,提高了称重计量的准确性,降低磅差投诉,为SCR连铸连轧生产线提质增效奠定了良好的基础。

计量异议及其处理

论述了在市场经济的新形势下,加强计量管理,正确处理计量异议的重要性和必要性。同时,对产生计量异议的原因进行了分析,对异议处理中的问题提出了改进的方法和措施,以减少和杜绝责任计量异议的发生。

“丑姑娘”抹胭脂

汽车发动机内的连杆,本生得象个“丑姑娘”,可她却十分喜欢涂脂抹粉。在踏出制造厂的大门之前,常常要抹上红胭脂,有时涂上黄的、绿的或白的,活象舞台上的小花脸,这就丑上加丑了。也许你对她的涂脂抹粉看不顺眼,可汽车修理工却十分欣赏这点“美人痣”。原来,为了保持发动机运转平顺、稳定。

保证供应 强化管理 降低采购成本

我处现有职工170人,下设10个科,担负着全厂主要原料、燃料,耐火材料、合金料、炭素制品的采购、供应;生铁和坯锭的采购、加工、串换;剩余连铸板坯的销售、串换等任务。全年采购总量达400万吨,使用资金总额达8.5亿元(占全年销售总额的67%),是全厂的耗资大户。长期以来,我们在产品经济的条件下,