基于人机交互的高精密磨具设计模型研究

传统采用多颗磨粒磨具模型设计高精密磨具时,由于该模型易出现凹坑等现象,导致磨具设计误差较大。为了提高磨具设计精度,设计基于人机交互的高精密磨具设计模型。模型总体结构包括物理层、数据层与技术层,模型中的人机交互模块中的LPC2138微控制器完成TFT触摸屏和主控制器间信号传输和控制,实现人机交互;模型通过自定义的通信协议确保各层间数据的有效通信。模型软件设计模板选择自动编程以及判定工具参数与行距确定方法,降低磨具设计误差。实验结果表明,所设计模型鲁棒性均值是95%,设计误差率和耗时的最大值分别是0.15和0.4 h,具有鲁棒性较高、设计误差小、效率高的优势。

转向架非常规焊缝的自动打磨刀具设计与试验研究

轨道车辆转向架的焊缝表面形状影响着焊缝的质量性能与承载能力。本文针对转向架结构特点和现有自动打磨设备对燕尾、环形等非常规焊缝打磨的局限性,自主研发了圆盘形打磨头和球头棒形打磨头两种金刚石打磨工具。选用HSK-A63高速高精度快速更换接口以及山高(steadyline)重金属加长减振、橡胶阻尼、液压平衡块阻尼三种减振方式,设计组装了五种硬质合金铣刀类打磨工具。通过对打磨工具的选型以及对比打磨试验的预期结果,确定了不同打磨阶段使用的打磨工具系列。选用设计的打磨工具进行了横梁曲面、燕尾、切面以及对接焊缝的打磨试验,最终确定了横梁组成自动打磨的最优工艺方案。

机翼气动弹性模型RTM工艺和模具设计研究

树脂传递模塑成型工艺RTM具备制作精度高、质量好以及成本低等特点,属于现代化复合材料液体闭模成型工艺。RTM工艺目前在机翼模型制作中得到有效运用,由于机翼气动弹性结构较为复杂,在模型设计制作的过程中,需完成工艺参数设计与研究,获取高质量模型制件。因此,在本次研究中通过对RTM工艺简单阐述,掌握RTM数值模拟理论基础,结合公式完成工艺参数设计作业,最终利用RTM可视化成型模具进胶/排气口的优化设置,完成机翼气动弹性模型与磨具设计工作,提高机翼气动弹性模型与磨具的设计效果以及设计质量。

树脂磨具的配方测定

准确测出成品配方对磨具研究、设计、开发具有举足轻重的作用，但是人工计算测试数据既繁琐复杂又容易出错。为使磨具配方测定变得简捷准确、轻松容易，本文对计算机辅助测定普通树脂磨具的成品配方(abrasiveCAT)进行了初步探索。

一种新型电镀串珠制造工艺

提出了一种采用新型电镀方法制造各类型电镀串珠的全新工艺,着重介绍了串珠试制过程中的脉冲电镀工艺、磨具设计,实验结果表明,电镀串珠镀层质量提高,生产时间缩短,胎体高度的偏差也有较大提高。