机车发动机用凸轮轴磨削新工艺

针对机车发动机用凸轮轴几何特征,分析了传统磨削工艺中磨削全程使用一种型号的砂轮对凸轮轮廓的凹弧段进行加工的难点和弊端,提出了大小砂轮配合磨削凸轮轴的新工艺。实施过程中为了保证大砂轮避开凸轮轮廓的凹弧段且加工过程无振动冲击,完成了凸轮凹弧段轮廓重构以及砂轮架速度优化。磨削实验结果表明,采用该新工艺能提高凸轮轴磨削的精度和效率,具有很高的可行性。

凹面轮廓凸轮轴成形磨削工艺研究

分析带有凹面轮廓的凸轮轴(简称凹面凸轮轴)数控磨削加工难点,提出采用大砂轮与小砂轮复合数控成形磨削凹面凸轮轴新工艺。给出了小砂轮半径的计算公式,通过计算凹面轮廓的最小曲率半径,对比判断是否需要切换砂轮。详细分析了大砂轮与小砂轮复合数控成形磨削凹面凸轮轴新工艺过程,并在CNC8325B全数控凸轮轴超高速复合磨床上进行了高速磨削加工实验,实验结果表明,该工艺方法可以实现凹面凸轮轴轮廓的磨削成形加工,满足了加工精度要求。

浅谈镗床及新磨削工艺在数控加工中的应用

镗床在过去的数控加工应用中,一般只对钻孔、镗孔和镗削部分的平面有所作为,至于加工键槽、台阶式的平面则不起丝毫作用,这种加工范围的限制与其刀具、夹具的属性脱不了干系。高速磨削、强力磨削及高速强力磨削等新磨削工艺也开始在实践生产中兴起,但因其发展过程较短,关联到诸多相关高新技术,所以有问题存在难以避免。随着工艺日臻完善,必将广泛应用于实践生产。