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钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析
被引量:
6
1
作者
魏长竹
魏晨
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第12期85-88,共4页
介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知:按1.5遍/年的预防性打磨制度、4~6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢...
介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知:按1.5遍/年的预防性打磨制度、4~6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢轨打磨车分别适用于总长24~40km的地铁线路。磨头电机驱动的优势比较符合使用者的需求,对使用者比较有利;磨头液压电机驱动对供货商比较有利,有利于产品设计和制造,在同等条件下的初期购置费用稍低,有利于占领市场。
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关键词
钢轨打磨车
磨头
数量
磨头驱动方式
技术比选
下载PDF
职称材料
题名
钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析
被引量:
6
1
作者
魏长竹
魏晨
机构
南京地铁科技咨询公司
南京地铁运营公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第12期85-88,共4页
文摘
介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知:按1.5遍/年的预防性打磨制度、4~6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢轨打磨车分别适用于总长24~40km的地铁线路。磨头电机驱动的优势比较符合使用者的需求,对使用者比较有利;磨头液压电机驱动对供货商比较有利,有利于产品设计和制造,在同等条件下的初期购置费用稍低,有利于占领市场。
关键词
钢轨打磨车
磨头
数量
磨头驱动方式
技术比选
Keywords
rail grinding vehicle
grinding wheel quantity
driving mode of grinding wheel
technology comparison
分类号
U216.65 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析
魏长竹
魏晨
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010
6
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