连接器接触件机械磨损失效机理的实验研究

连接器接触件的机械磨损是其电接触性能劣化的主要原因。通过开展连接器机械插拔模拟实验,测试连接器机械插拔过程中接触电阻和插入力的瞬时波形,并分析反复插拔条件下接触电阻的稳定值和插入力的退化趋势,获得失效后插针表面的微观形貌特征和元素成分,从而提出机械磨损失效机理。所得结论可为连接器的高可靠长寿命设计提供参考。

基于振动检测的汽车空调压缩机机械磨损研究与应用

汽车空调压缩机在汽车空调系统中扮演着关键的角色,压缩机的正常运行直接影响到汽车的舒适性、驾驶安全性以及乘客的健康。压缩机内部的机械零部件由于长时间的摩擦和运动,导致表面逐渐磨损和失效,根据汽车空调压缩机的工作原理与压缩机机械磨损产生的原因及带来的影响,结合振动信号与汽车空调压缩机机械磨损之间的关联,分析基于振动检测方法在汽车空调压缩机机械磨损中的研究与应用,为确保汽车空调压缩机的正常运行提供参考。

机械磨损典型案例原因分析及改进

机械磨损是机械设备在使用过程中不可避免的现象,不仅会影响设备的性能,还会导致设备的失效和损坏。花键磨损和联轴器磨损均属较为常见的机械磨损故障类型。以海洋钻井平台现场遇到的几起花键磨损和联轴器磨损典型故障为例,在对故障情况及其影响进行简要介绍的基础上,对机械磨损的规律及影响因素进行了较为详细的论述,然后结合宏观检查方法及理化检测方法,对花键磨损及齿式联轴器磨损的原因进行了深入分析,据此提出合理选型与设计、更换或修复部件、润滑维护、改善安装工艺、引进新技术等改进和预防措施。

油液光谱数据诊断综合传动装置异常磨损定位方法

磨损是影响综合传动装置工作可靠性及使用寿命的重要因素之一,当前相关研究中常用的聚类、主成分分析、加权融合等油液光谱数据分析方法,缺乏对特定元素浓度指标异常磨损情况下随时间增长的考虑。为分析综合传动装置不同零部件的磨损状态,提出一种基于油液光谱数据的零部件异常磨损定位分析方法。针对综合传动装置异常磨损过程中部分元素在特定阶段会出现快速增长的情况,提出基于时间窗相关距离的聚类方法,分离表征不同零部件磨损状态的元素;提出磨损元素的磨损趋势分级方法,以高磨损趋势元素为聚类中心,使聚类结果具备可解释性;通过分级系数确定零部件磨损元素权重,融合各零部件磨损元素,获取不同零部件磨损状态表征;通过异常磨损界限值识别异常磨损,实现零部件异常磨损定位。以综合传动装置润滑油液光谱数据为例,检测判断该装置异常磨损的零部件及时间段。检测结果表明:Fe、Cu、Pb三种元素的磨损趋势分级系数最高,携带大量磨损信息,能够有效表征装置的磨损状态;基于时间窗相关距离的有中心聚类方法,成功将油液光谱数据分为Fe、Cu、Pb三类,可用于有效表征整体、摩擦片、齿轮组的磨损状态;基于分级系数的加权融合方法可以有效对该装置的异常磨损部位和时间周期进行检测和判断,为后续的故障预防和维护提供技术指导。

航空发动机机械磨损故障的诊断分析

航空运输由于其舒适性和便捷性成为大多数人出现方式的第一选择,但是,因为航空发动机磨损导致的事故问题较多,影响到了航空运输安全。故而,该文以航空发动机机械磨损故障为例,首先从航空发动机机械磨损故障诊断现状出发,对航空发动机机械磨损机理进行了简单阐述,然后分析了航空发动机机械磨损类型,最后提出了航空发动机机械磨损诊断原则及其诊断方法,以供参考。

超高速滑动电接触CuCrZr合金轨道表面磨损机制及电接触性能

电磁轨道发射具有典型超高速滑动电接触特性(出口速度大于等于2000 m/s),电磁轨道表面会发生磨损。为研究轨道表面磨损状态与接触电阻之间关系,通过开展电磁轨道发射试验,研究发射后的CuCrZr轨道表面沉积层的形成与磨损机制,揭示枢轨间静态接触电阻的演变规律,总结沉积层的形成与接触电阻的关联关系。结果表明:沿着发射方向,轨道表面沉积层覆盖面积逐渐增大,沉积层的形成机制由摩擦材料转移变为电枢表面熔化飞溅,表面磨损特征由机械磨损向电气磨损转变;由于轨道不同位置沉积层形成原因不同,导致表面粗糙度分布不一致,枢轨间静态接触电阻随接触沉积层形貌特征改变呈现上升、下降及波动3个变化阶段;并且枢轨间静态接触电阻随着接触压力的增大而减小。研究成果对电磁轨道发射装备的研究及发射动力学研究具有理论价值。

船用柴油机机械微磨损故障诊断系统设计

为有效诊断舰船用柴油机机械微磨损故障,设计新型船用柴油机机械微磨损故障诊断系统。此系统传感模块通过电感式传感器采集柴油机机械表面油液磨粒的静电信号后,由油液分析芯片启动基于MACNN的微磨损故障类型识别模型,使用多层卷积神经网络,全面提取静电信号的多维波动特征图后,以重组的方式将多维特征图转换为一维向量,通过序列注意力机制,学习重组后油液磨粒静电信号一维向量的序列特征,识别特征所属微磨损故障类型,完成柴油机机械微磨损故障诊断。若机械磨损严重或表面存在污秽,便会驱动图像分析模块,进行图像采集配合诊断。经测试,此系统对多种微磨损故障类型的诊断结果无错分情况,诊断结果有效。

机械研磨辅助电镀制备Ni镀层的耐腐蚀性能

采用机械研磨辅助直流电镀法,在碳钢表面制备出了连续致密的镍镀层。利用场发射扫描电镜、透射电镜、能谱仪、X射线衍射仪、原子力显微镜等研究了镀层的形貌、微观结构和粗糙度;利用维氏硬度计和摩擦磨损仪测试镀层的硬度和摩擦系数;采用Tafel动态极化曲线和电化学阻抗测试比较机械研磨辅助镀层和未施加机械研磨镀层的耐蚀性。结果表明:与传统电镀镀层相比,机械研磨辅助制备的Ni镀层为纳米级的细晶结构,表面更光滑,且具有更高的硬度和更低的摩擦系数,较传统镀层分别提高了1倍和降低了11.8%;极化曲线和电化学阻抗谱图表明,纳米晶态Ni镀层具有较低的腐蚀电流密度,较大的容抗弧和较高的阻抗模量,表明MA辅助电镀镍镀层具有较高的耐腐蚀性能。

腐蚀磨损中几种测量纯机械磨损分量方法的比较

研究了腐蚀磨损交互作用量中纯机械磨损分量的测量方法，采用暂态腐蚀磨损试验机，并将试样分别置于单纯的蒸馏水中，或置于蒸馏水后同时加以阴极保护或添加缓蚀剂的三种条件下进行测量，并用空气中的磨损量作对比。３种方法得到的纯机械磨损量和摩擦系数接近，可作为腐蚀磨损交互作用中各分量的计算，但在蒸馏水中因纯铁和１０４５钢有腐蚀仍不宜使用。

机械零件磨损量的反求工程分析方法研究

具有复杂曲面的机械零件,磨损量测量和评价要达到定量化、精确化、可视化的目标,传统的方法已无能为力。为此提出了一种新方法,即基于反求工程技术测量和评价机械磨损量的可视化分析方法。并用研究实例,详细说明了实现过程中的关键技术,包括基于反求工程的磨损零件表面数字化测量技术、测量点云的预处理技术、磨损前后数字化模型对齐比较技术以及可视化的磨损量评价方法。

基于油液原子光谱多维时间序列模型的机械磨损状态监测研究

提出了一种利用润滑油原子光谱分析技术对机械磨损状态进行监测的新方法。对磨合期润滑油原子光谱数据建立多维时间序列模型并视为标准模型,将新数据通过此模型后得到残差并选择残差方差阵元素作为新数据所属磨损状态的特征。然后,利用主成分分析法对高维特征进行降维,提取前三个主成分构成对应磨损状态的特征向量。最后,利用欧式距离度量对测试样本进行分类,达到了对机械磨损状态识别的目的。利用上述方法,通过对某型履带车辆发动机台架实验的光谱数据进行分析,对发动机磨损状态进行了有效识别,从而证明了所提方法的有效性。结果表明,将多维时间序列模型引入油液光谱分析技术,能够实现光谱信息的有效融合,提高机械磨损状态监测的准确性。

滑油分析技术在机械磨损状态监控中的应用评析

简述了滑油分析技术在机械磨损状态监控中的可行性和重要性 ;介绍了滑油滤与磁探监控技术、滑油光谱分析技术、滑油铁谱分析技术的工作原理与实际应用 ;评析了三种技术的优点与局限性。

机械磨损部件的摩擦润滑自修复

磨损是导致能源浪费和机械零件失效的主要原因之一,为减少或抑制摩擦磨损,通过润滑油品配方设计和有效利用摩擦产生的物理化学作用,提出了摩擦自适应、摩擦成膜自修复、原位摩擦化学自修复、微流变及场效应渗镀整平技术五种自修复机理。

船舶柴油机机械磨损故障诊断的模式识别

船舶柴油机在工作过程中,经常会发生机械磨损故障,给船舶柴油机的工作稳定性带来困扰,针对当前船舶柴油机机械磨损故障存在的诊断准确率低、机械磨损故障诊断时间复杂度高等缺陷,设计了一种船舶柴油机机械磨损故障诊断的模式识别方法。首先分析当前船舶柴油机机械磨损故障的原理,并提取船舶柴油机机械磨损故障诊断特征,然后采用层次分析法分析确定每一个船舶柴油机机械磨损故障特征的权值,并根据RBF神经网络确定船舶柴油机机械磨损故障诊断的模式识别模型,最后进行船舶柴油机机械磨损故障诊断的验证性测试,分析本文方法的船舶柴油机机械磨损故障效果。本文方法的船舶柴油机机械磨损故障诊断率超过了90%,不仅远远高于对比方法的船舶柴油机机械磨损故障诊断率,而且船舶柴油机机械磨损故障效率得到有效的改善,具有很好的推广前景。

油液污染分析在机械磨损检测中的研究进展

光谱、铁谱等油液分析技术既能够反映油液污染的程度,也能够反映机械磨损的烈度。文中依据磨损产生的机理,简要综述了光谱、铁谱等油液污染检测技术在判断机械磨损状况中的研究现状,介绍了图像处理技术、计算机技术、人工免疫系统等技术在判断污染与磨损关系中的应用进展,并指出了油液分析技术应用在机械磨损领域的发展方向。

单晶金刚石磨粒机械磨损声发射关联维特征研究

单晶金刚石磨粒的机械磨损是其磨粒加工过程中磨损的主要形式之一。利用单颗单晶金刚石磨粒划擦Ta12W,跟踪检测了磨粒划擦过程中磨损体积、磨损率和磨损形貌等机械磨损的变化特征,并监测分析了其机械磨损声发射信号特征参数和时域信号特征。利用G-P算法对金刚石磨粒机械磨损声发射信号进行相空间重构,利用自相关函数法确定了相空间的时间延迟,计算出相空间的双对数图,从而得到金刚石磨粒不同磨损阶段的关联维数。研究结果表明:单晶金刚石磨粒划擦Ta12W的机械磨损声发射信号具有混沌变化特性,随着嵌入维数的增加,其关联维数的变化趋于平稳,关联维数变化幅值与其磨损率基本呈正效应关系。通过基于G-P算法计算分析磨粒划擦过程中声发射关联维特征,进一步揭示单晶金刚石磨粒机械磨损特性。

SZZ1000/375型转载机机械磨损的研究与改进

本文分析了综采工作面用转载机在使用过程中形成的主要机械磨损部位,及由于磨损形成的影响,通过对相关部位进行开倒角、加耐磨焊瘤等措施,以达到节资增效,保证转载机安全运行。

悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确度评估

为了提高悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确性能,设计了一种基于改进神经网络的悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型。首先对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测研究现状进行分析,找到引起悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度的因素,然后收集悬链式船舶链条机械磨损寿命的历史数据,并采用BP神经网络建立悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型,并引入自适应遗传算法对BP神经网络的不足进行改进,最后采用仿真实验对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型的准确度进行评估,结果表明,改进神经网络提高了悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度,预测结果比其他模型更加可靠。

机械零件磨损量评定的数字化模型获取

针对机械零件磨损量评估的数字化模型获取问题,本文提出了基于反求工程的机械零件磨损量评估的数字化模型的建模方法.详细介绍了磨损后零件数字模型的获取关键技术,包括磨损零件的扫描测量,点云的预处理和零件磨损前后数字化模型3D对齐比方法.最后以一个严重磨损的直齿圆柱齿轮作为实例,说明了该方法各步骤关键操作.

航空发动机机械磨损的故障探析

本文从航空发动机机械磨损原理入手,着重分析机械磨损对滑油系统的影响及故障磨损监控方法,探索了机械磨损故障诊断技术及诊断技术发展趋势。