直通篦齿静止衬套上磨损槽对泄漏特性影响的数值研究

对静止耐磨衬套环面上矩形磨损槽的直通篦齿封严结构的泄漏特性进行了数值研究,分析了磨损槽的结构尺寸和篦齿相对位置(轴向和径向)的影响.与普通无槽直通篦齿结构相比,齿尖磨损槽的存在改变了节流后射流的运动方向,降低了透气效应,而且磨损槽结构尺寸和相对位置的变化直接影响到齿尖节流位置和节流面积的变化,对篦齿封严性能影响较大.

电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验案例分析

随着社会的不断发展,高层建筑数量是越来越多,电梯的数量也在不断增加。在电梯运行中,如果电梯发生故障就会对人们的生命安全造成威胁。其中曳引轮是电梯的重要部件,对电梯的安全稳定运行有直接影响,所以加强对电梯曳引轮轮槽磨损原因分析具有重要意义。本文主要结合案例对电梯曳引轮轮槽磨损原因进行了深入分析,然后提出了电梯曳引轮的轮槽磨损的检验对策,以供参考。

曳引轮轮槽磨损对电梯曳引能力的影响分析

电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具,其安全性和稳定性对乘客的生命财产安全至关重要。曳引轮是电梯运行中的核心部件,其性能的好坏直接影响着电梯的曳引能力和安全性。然而,由于长期使用、维护不当等原因,曳引轮轮槽会出现磨损,从而影响电梯的曳引能力。基于此,文章深入探讨曳引轮轮槽磨损对电梯曳引能力的影响因素,以期为电梯的维护和管理提供参考。

试析曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测技术

电梯作为一种与人们生活息息相关的特殊设备,其运行风险较大,一旦发生故障,将会危及人们的生命安全。曳引电梯是目前最常见的一种电梯驱动形式,其运行状态受多种因素的影响,所以在当前维护保养过程中,有必要对曳引式电梯轮槽磨损进行全面的分析,为曳引式驱动电梯的平稳运行奠定基础。曳引式电梯在目前所有电梯中应用频率最高的一种电梯,尽管其具有良好的安全稳定性能,但因结构独特,在重复使用过程中,极易造成轮槽磨损,从而对电梯的正常运转产生不利影响。因此,本文着重对曳引式电梯的磨损成因和检测技术进行详细的分析。

刮板输送机槽帮磨损及内侧曲线优化研究

针对当前刮板输送机中部槽槽帮磨损严重问题,利用刮板输送机DEM-MBD耦合模型对其运输过程进行仿真模拟。研究发现,刮板输送机从空载到满载过程中,槽帮内侧压力的集中区域从槽帮下边沿逐渐向上边沿转移,稳定满载时槽帮上边沿压力范围在9842~10890Pa,明显大于下边沿最大压力8742Pa,与槽帮上边沿磨损严重相吻合;且刮板对槽帮作用力集中在槽帮上边沿,作用力大小范围为23950~160350N,均值为85509N,是煤料对槽帮作用力均值的30.76倍,表明槽帮上边沿磨损主要是由刮板与槽帮间的刚体-刚体磨损造成的。对槽帮内侧曲线进行优化,结果表明:稳定满载时槽帮内侧压力及刮板对槽帮作用力分别降低了19.34%和42.51%,为槽帮结构优化提供了依据。

浅析电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验

随着社会的迅速发展,高层建筑越来越多,电梯已经成为人们日常生活中最普遍的交通方式。近年来,电梯安全事故频频发生,已成为社会各界普遍关心的问题,同时也对电梯的日常使用安全提出了更高的要求。曳引轮是电梯的主要受力部件,它的安全运行从某种意义上说,这对电梯运行的安全性、稳定性、人身安全起到了很大的作用。因此,本文着重从曳引轮的角度出发,针对电梯曳引轮的主要磨损形式,着重分析了电梯曳引轮的轮槽磨损问题,并针对其产生的磨损原因,提出了相应的检测措施。

基于状态回声网络的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价

目前针对磨损安全性评价的方法主要按照磨损状态进行人为判断,缺乏定量分析基础。为准确评价电梯曳引轮轮槽磨损安全性,提出了基于状态回声网络的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价方法。首先提取电梯曳引轮轮槽磨损特征,然后将特征作为回声网络的输入,将电梯曳引轮轮槽磨损安全值作为输出,通过回声网络训练和学习,建立电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价模型。测试结果表明,该方法的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价误差小,可准确评价电梯曳引轮轮槽磨损安全性。

基于传感技术的曳引式电梯轮槽磨损检测方法

曳引式电梯轮槽磨损具有动态发展特征,导致磨损检测的难度较大。为此,提出基于传感技术的曳引式电梯轮槽磨损检测方法。将传感光纤布设成具有特定夹角的光纤组,从光纤应变值中获得磨损的宽度和磨损发展趋势,并构建了包含磨损宽度、方向双参数的轮槽轮廓模型;然后在直角坐标系中,在光纤组应变值对应的直线方程斜率中,引入光纤组应变值的相对离散特征系数,实现对Hough变换的优化。当存在电梯轮槽表面切面到轮槽节圆中心垂直线与曳引式电梯钢丝绳边缘直线拟合时,将对应的光纤应变值映射到极坐标系的正弦曲线,得到该位置与轮槽节圆中心的垂直距离,根据该值与轮槽节圆半径之差即可得到电梯轮槽的磨损量。测试结果表明:该方法可以实现对电梯轮槽磨损数据的准确检测,能够将误差稳定在0.01mm以内。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测研究

本文主要针对曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测进行研究,根据曳引式电梯的概念,阐述了曳引式电梯轮槽磨损的原因,如加工质量不合格、曳引机电梯轮槽设计不合理、曳引绳设计和受力方面、钢丝绳和曳轮槽型不匹配等,然后又提出了几点切实可行的检验检测措施,主要包括明确检验检测的相关规定、钢丝绳的检验检测、曳引轮的检验检测、空载和超载试验、完善检验检测方案,进而确保曳引电梯检验检测工作顺利地实施。

基于机器视觉的电梯曳引轮轮槽不均匀磨损检测方法

电梯曳引轮轮槽在使用过程会出现一定的磨损,针对均匀磨损情况的检测经常受到轮槽条纹影响,造成检测精准度低。为提高轮槽磨损检测结果精准度,提出一种基于机器视觉的曳引轮轮槽磨损检测方法。首先通过电梯曳引轮轮槽条纹的去除,减少曳引轮图像中的条纹干扰;基于机器视觉技术完成数据的预处理,并采用融合不变矩方法匹配曳引轮磨损程度的特征向量;最后利用完成分割轮槽非磨损区域实现电梯曳引轮磨损检测。通过检测实验对比不同检测方法,基于机器视觉的磨损检测方法误差值极低,可实现对于电梯曳引轮轮槽磨损的有效检测。

电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验

为了给人们出行提供便利条件,电梯成为了高层及超高层建筑中常见的一种运输工具,在运输效果上比较理想,当前建筑中广泛使用的电梯类型为曳引式电梯。所以,做好电梯曳引轮轮槽磨损情况的检验,及时修复与处理,可以保证电梯运行安全。本文就通过对电梯曳引轮的轮槽磨损产生原因的调查,通过开展电梯检验工作,选择适宜的检验方法,减少电梯运行故障问题发生。

曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的探究

曳引式电梯具有安全、稳定等诸多优点,很多高小区和商业大厦都使用这种电梯,但因为其特殊的结构,在长期使用过程中很容易出现轮槽磨损,这种磨损不仅会降低稳定性和安全性,影响乘坐人员的安全,而且会进一步加大资源消耗和电力消耗,因此,对其检测和维修成了当下电梯行业的研究方向之一。本文实际分析和系统探讨了轮槽的磨损情况,通过有效的检测方式和应用对策解决了轮槽磨损的问题,同时具体分析了检测方法。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测研究

随着经济发展对电梯发展给与更多的关注程度,本文主要以曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测研究为重点进行阐述,首先对曳引式电梯工作原理、曳引式电梯轮槽磨损原因进行分析,其次从钢丝绳检测、曳引轮磨损情况检测、电梯超空载检测等几个方面深入说明并探讨,旨在为相关研究提供参考资料。

基于神经网络的曳引轮槽磨损测量系统设计

本文针对电梯曳引轮轮槽磨损难以实时定量检测的问题,设计了轮槽深度定量实时测量系统。利用高频高清图像捕获设备对曳引轮槽形貌进行采集,利用神经网络图像算法技术对轮槽表面形貌进行三维重构,同时提取轮槽深度等关键数据并与基准数据进行比较,进而计算得到轮槽磨损量。对5槽曳引轮进行测量实验,测量总体准确率大于97%。实验结果表明,本系统能够实现电梯曳引轮准确、快速的现场检测,为电梯公共安全提供了技术保障。

水泥混凝土路面刻槽磨损程度三维检测方法

为了实现水泥混凝土路面刻槽磨损程度的自动检测,基于激光三角法实现了路面三维信息的采集与处理。结合刻槽三维数据的特点,通过数据插值技术和曲面拟合获取了刻槽区域的并行曲面,并建立了刻槽的三维空间模型,采用双重均值的方法实现了刻槽区域平均构造深度的计算。设计试验对三维检测方法和铺砂法进行了对比分析,试验结果表明,本文提出的三维检测方法比铺砂法有更好的稳定性;两种方法的检测结果绝对误差大部分集中在0.1 mm以内,且相关性高,从而证明了三维检测方法有一定的准确性和可靠性,可用于刻槽区域磨损程度的自动检测。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探究

当今社会,随着城市化建设步伐的逐渐加快,楼层的高度正在逐步增加。为了方便人们的出行,在比较高的建筑中,一般都会安装电梯设备。曳引式电梯由于安全、稳定等诸多优点,而成为电梯中使用比较广泛的一种。然而这种形式的电梯,由于结构的独特性,使其在使用中非常容易出现轮槽磨损状况,这些磨损又会影响电梯的稳定运行。所以,有必要对轮槽的磨损情况进行及时、有效的检验。本文主要在轮槽磨损原因、轮槽磨损的检测方法两方面展开具体的分析。

基于蜂窝磨损槽实测数据的发动机工作状态封严间隙变化规律分析

开展了工作状态篦齿蜂窝相对运动规律和封严间隙变化规律的研究,对封严间隙设计和结构优化具有重要的工程意义和指导作用。本文基于某型航空发动机高压压气机出口篦齿蜂窝封严位置蜂窝磨损槽实测数据,对实际运行过程中篦齿和蜂窝的径向、轴向、周向的相对位置关系进行了分析,获得了工作状态封严间隙变化规律。工作状态篦齿与蜂窝碰磨时,轴向及周向均存在偏磨现象,封严间隙沿气流方向越来越大、顺航向左上方大/右下方小,且随着试车时数的增加,封严间隙前后差值呈现先减小后增大的趋势。工作状态封严间隙在600h试车时数后趋于稳定,蜂窝磨损槽深度最深约0.7mm,宽度最宽约4mm。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测的研究

在高层建筑中,电梯占据着十分重要的地位。随着电梯使用年限的增加,各种安全问题逐渐涌现出来。本文将从曳引式电梯轮槽磨损情况出发,对曳引式电梯轮槽磨损检验检测进行分析和探究,希望为曳引式电梯的轮槽磨损和检验检测工作提供一些帮助。

高线粗中轧轧辊轧槽磨损规律浅析

轧辊槽面状况直接影响高速线材盘条表面质量,对粗中轧不同机架轧辊孔型磨损进行了大量测量,结果显示,无论是椭圆孔型还是圆孔型,孔型磨损都呈现极大不均匀性,槽底磨损量最大;沿轧制方向,磨损量逐渐增加,且椭圆孔型磨损量增加幅度高于圆孔型;单机架磨损量随吨位呈正相关关系。这些基本规律,有助于轧机操作人员适时地进行辊缝调整,更容易地控制料形。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析

随着我国社会不断发展,高层建筑越来越多,电梯的重要性也逐渐凸显出来。在此过程中,电梯的安全性与稳定性这一问题,越来越受到人们的重视。尤其是电梯的维修和保养,对于保持电梯正常运行具有非常重要的作用。其中曳引轮是电梯的重要构件之一,它的良好运行对于保证电梯的安全性和稳定性具有十分重要的作用。本文就曳引式电梯轮槽磨损及检验检测这一问题,进行深入分析。