基于磨损烈度的发动机磨损监测试验研究

对试验结果进行了分析,指出标准磨损烈度指数和磨损率与摩擦副磨损状态的变化具有敏感性,在趋势图上存在着明显的磨合及正常磨损阶段,数学分析表明标准磨损烈度与磨损率显著相关,说明可用标准磨损烈度指数来监测发动机机件的磨损。

飞机发动机磨损状态直读铁谱监测判据选择研究

文章简要介绍了直读铁谱监测的判据,在此基础之上应用直读铁谱技术,对苏-27飞机发动机滑油油样进行测定,并对所得数据进行梳理分析,得出各直读铁谱监测判据随飞机发动机运行时间的变化规律,最后,确定了对飞机发动机磨损状态的变化反映最灵敏的判断依据。

铁谱分析技术在发动机早期磨损检测中的应用

介绍了利用铁谱分析技术对工作一段时间后的发动机润滑油用磁性方法把混于其中的铁质磨粉分离出来,并按其尺寸大小依次、不重叠地沉淀到一块透明的基片上,以进行定性分析的应用方法。对发动机的早期磨损进行随时检测,及时发现问题,解决问题。保证汽车发动机在磨合期的早期磨损中尽量减少非正常磨损。

汽油发动机磨损状态的铁谱分析研究

以在用车(上海桑塔纳轿车)为测试对象,按一定里程抽取油样,应用铁谱分析技术对汽油发动机进行状态监测与故障诊断研究。通过对比铁谱分析结果表明,磨损烈度指数的变化趋势及变化剧烈程度可反映发动机的磨损状况;磨损烈度指数质量控制图可及时、较为准确地反映机器的磨损状况,预报可能的机械故障,为机器的日常维护及检修提供可靠的科学依据,对发动机的安全运行起到了积极的作用。

灰色系统在发动机铁谱分析监测中的应用

在机械设备工作实践中,常用铁谱分析中的磨损烈度指数作为指标来对发动机进行状态监控和故障诊断。应用灰色系统等间距模型和非等间距模型分别对发动机进行磨损趋势分析,通过对发动机磨损烈度指数进行的预测结果来看,此方法是可靠有效的。