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磨粒分析技术及其在发动机故障诊断中的应用
被引量:
10
1
作者
吴振锋
左洪福
孙有朝
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期316-322,共7页
基于显微形态学方法的磨损微粒显微分析技术是近年来出现的解决发动机磨损故障诊断问题的新方法之一。应用形态学分析方法建立一套磨粒显微特征描述体系提取磨粒特征信息 ,作为磨粒识别的信息基础 ,可以准确地完成磨粒自动识别。基于发...
基于显微形态学方法的磨损微粒显微分析技术是近年来出现的解决发动机磨损故障诊断问题的新方法之一。应用形态学分析方法建立一套磨粒显微特征描述体系提取磨粒特征信息 ,作为磨粒识别的信息基础 ,可以准确地完成磨粒自动识别。基于发动机润滑系统磨粒分析的结果和颗粒摩擦学理论 ,比较准确地评估出发动机接触磨损部件的磨损状态 ,进而诊断或预测此类磨损故障 ;另外 ,此项分析诊断技术在发动机气路磨损故障诊断中也具有潜在的应用前景。
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关键词
航空发动机
故障诊断
显微形态学
磨料分析技术
磨损故障
颗粒摩擦学
下载PDF
职称材料
题名
磨粒分析技术及其在发动机故障诊断中的应用
被引量:
10
1
作者
吴振锋
左洪福
孙有朝
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期316-322,共7页
文摘
基于显微形态学方法的磨损微粒显微分析技术是近年来出现的解决发动机磨损故障诊断问题的新方法之一。应用形态学分析方法建立一套磨粒显微特征描述体系提取磨粒特征信息 ,作为磨粒识别的信息基础 ,可以准确地完成磨粒自动识别。基于发动机润滑系统磨粒分析的结果和颗粒摩擦学理论 ,比较准确地评估出发动机接触磨损部件的磨损状态 ,进而诊断或预测此类磨损故障 ;另外 ,此项分析诊断技术在发动机气路磨损故障诊断中也具有潜在的应用前景。
关键词
航空发动机
故障诊断
显微形态学
磨料分析技术
磨损故障
颗粒摩擦学
Keywords
debris
wear
fault diagnosis
micro-morphology
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磨粒分析技术及其在发动机故障诊断中的应用
吴振锋
左洪福
孙有朝
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
10
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