铁道车辆高摩合成闸瓦磨耗限打标机的设计与应用

针对铁道车辆高摩合成闸瓦磨耗限打标记的工艺技术问题,设计了专用磨耗限打标机,提高了工作效率,降低了生产制造成本,方便了现场工人的操作,为满足产品的安全使用性能要求,提供了必要的技术保证。

车钩托梁磨耗弯曲超限后的强度分析与维修建议

运行中车钩托梁承受着较大的应力,当其磨耗弯曲超限后,其承受的应力进一步增大,造成车钩托梁的断裂,分析其原型和段修磨耗到限时的应力,提出日常维修工作建议。

车辆用从板座(A型)磨耗弯曲超限后的强度分析与建议

车辆后从板座承受着车辆的纵向冲击力,当其磨耗弯曲超限后,其承受的纵向冲击力进一步增大,造成从板座或其它车辆零部件的裂损。本文分析了车辆用从板座(A型)磨耗弯曲超限后的强度,提出检修工作的建议。

EL型矿山电力机车牵引电动机断轴及小齿轮磨耗过限

牵引电机断轴及小齿轮磨耗过限是电力机车非常严重的事情,造成的损失也很严重。针对这一问题主要对牵引电动机断轴及小齿轮磨耗过限现象进行了全面分析,并对现存的问题提出了解决措施。

制动夹钳连接杆齿轮磨耗量检测装置的研制与应用

针对和谐型电力机车CCBII制动夹钳高级修作业过程中连接杆检测难度大、误差率高等问题开展研究,设计制造了一款制动夹钳连接杆齿轮磨耗量检测装置,有效提高了作业质量和效率,降低了劳动强度,可大幅降低连接杆齿轮磨耗量超限造成的返工修率。

抚顺东露天矿运输环节中减少钢轨磨耗方法

抚顺东露天矿采用单斗-铁道工艺进行开采作业,铁路运输过程中常常会出现钢轨磨损现象,给安全生产造成了较大的影响,最为突出的是小曲线半径钢轨。通过研究生产过程中运输系统存在的问题,分析造成小曲线半径钢轨及道岔磨损的原因,提出调整曲线回调、强化线路养护等解决办法,以减少列车车轮与钢轨磨损的发生,延长钢轨的使用寿命,节省生产成本支出。

深圳地铁环中线列车闸瓦磨耗规律及使用寿命分析

本文针对深圳地铁环中线两种不同列车车型的闸瓦磨耗数据的测量、对比分析,从制动力的管理等方面探寻闸瓦磨耗的周期规律,从理论上计算出闸瓦的使用寿命,为闸瓦的检修维护提供依据,从而保障地铁列车的安全运营。

大秦线运营车辆13号车钩区间分离故障的原因分析及防止措施

通过大秦线上 13号车钩发生的 13起列车分离故障 ,分析了车钩发生分离的原因 ,主要是磨耗超限及维修不良等造成的 。

铁路货车钩舌失效原因分析及建议

针对钩舌在检修过程中发现的失效件进行统计分析,发现因钩舌厚度磨耗过限和钩舌牵引台、S面裂纹过限而失效的较多,分析其产生的原因,并提出加强质量检查及质量控制的改进建议。

铁路货车钩舌失效的深度分析及改进建议

对铁路货车钩舌检修过程中发现的失效件进行统计分析,发现钩舌S面过限、牵引台根部裂纹、内侧面上下弯角处裂纹、钩舌销孔两端裂纹而引起的失效钩舌较多,深度分析其产生的原因,并提出了相应的改进建议。