一种铸造旧砂再生磨轮机的设计研究

型砂铸造需要消耗大量的铸造用砂,对铸造旧砂进行再生处理并加以利用,可以节约资源,降低铸造成本。本文从铸造旧砂的再生原理出发,针对某企业的粘土(混合)铸造旧砂,采用摩擦的方法对旧砂进行再生处理,研究开发一种带叶片的旧砂再生磨轮机。

铸造旧砂再生用叶片式磨轮机的改进

为提高铸造旧砂再生效果和再生效率,针对原有叶片式磨轮再生机存在的一些问题,在原有结构基础上进行了设计改进。制作实验样机并进行工艺实验分析,通过调整加工时间、砂轮线速度、砂轮与叶片的间距得到了一组使再生效果最好的参数,分别为加工时间20 min、线速度19 m/s、间距1 mm。对比改进前后再生效果实验数据,发现改进后的叶片式磨轮再生机再生效果提升明显,设计改进比较成功。

黄河上水电站混流式水轮机磨蚀与防护措施的研究

由于黄河水流含沙量大的特性,混流式水轮机磨蚀严重的部位依次是叶片背面出口边靠近下环处、叶片之间的上冠流道、下环内外表面等。根据对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取涂层防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等措施,对各种防护措施进行了分析比较。

黄河上水电站水轮机磨蚀及防护的研究

在我国多泥沙河流中,黄河上水电站水轮机的磨蚀最具典型性,其磨蚀与水轮机的参数、机型、比转速、运行环境、工况、水头等有密切的关系。根据其磨蚀规律,水轮机的磨蚀防护一般采用涂层防护、合理利用水库排沙措施、优化水轮机结构、合理选型和优化材料等综合措施,取得了较好的效果。总结其磨蚀规律,探索新的防护措施,对进一步提高我国多泥沙河流水电站的运行管理水平,有着重要的意义。

高速氧燃喷涂碳化钨在水轮机磨蚀防护中的应用

在水轮机磨蚀防护中,采用碳化钨的高速氧燃喷涂,具有涂层硬度高、与基材的结合力强、气孔率底等优点,是目前比较有效的防护方法之一。由于碳化钨涂层自身的特点,在强空化区或易受硬物撞击的区域,涂层的损伤是不可避免的,对碳化钨涂层的修复通常采用拆机—喷涂—车间修复或现场不拆机修复的方法。研究表明,高速氧燃喷涂碳化钨在轴流式水轮机上的防护效果要比在混流式水轮机上好。与常规的维护相比,采用碳化钨-高速氧燃喷涂具有较大的经济效益,以三门峡水电站为例,年均效益约660万元。

我国多泥沙河流水电站水轮机磨蚀状态检修系统

我国水电站的检修体制存在着检修科学依据不足、维修不足、维修过剩等缺点,而状态检修的推行可以克服上述缺点。为此,提出了多泥沙河流水电站水轮机磨蚀状态检修策略,并以三门峡水电站的水轮机磨蚀为例,分析了水轮机的磨蚀规律及对水轮机性能的影响程度,并以此提出了三门峡水电站水轮机磨蚀检修决策系统,为我国多泥沙河流水电站水轮机的检修提供了理论基础和技术参考。

混流式水轮机磨蚀与防护措施研究

混流式水轮机磨蚀严重的部位是叶片背面出口边靠近下环处、下环内外表面等。根据黄河水流的特性和对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取聚氨酯涂层防护、高速氧燃喷漆碳化钨防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等综合措施,取得了一定的效果。

水流含沙量和流速对水轮机磨蚀性能的影响

水流含沙量和流速是影响水轮机磨蚀性能的非常重要的两大因素,其影响规律对水轮机磨蚀的防治有很重要的理论意义和参考价值。采用黄河原型沙,通过试验研究不同泥沙含量和不同水流流速条件下水轮机材料的磨蚀外貌、磨蚀失重量和磨蚀失重率。通过对试验结果进行定性和定量分析,得到水轮机磨蚀与水流含沙量、磨蚀与水流流速之间的关系,并得到数学回归式,找出水轮机磨蚀的基本规律,为多泥沙河流水轮机的参数选择与磨蚀防治提供了依据。

三门峡水电站水轮机磨蚀与防护研究

通过对三门峡水电站水轮机磨蚀规律及成因的分析,采取水轮机表面防护、合理利用排沙和发电关系、旧机组改造、计划检修和状态检修相结合等一系列措施,有效地进行了水轮机抗磨蚀防护,提高水轮机的可利用率,增加发电效益。

多泥沙河流水轮机的磨蚀与防护技术的研究

水轮机磨蚀一直是困扰多泥沙河流上水电站安全运行的难题，通过分析泥沙磨蚀的特性，水轮机磨蚀的破坏特征，提出了关于水轮机过流表面防护、减少过机泥沙、机组检修策略与方法等方面的水轮机泥沙磨蚀的防护措施，为我国其他多泥沙河流水轮机的磨蚀防护提供了理论依据，对提高我国水电站的安全运行和经济效益具有重要的意义。

多泥沙河流水轮机磨蚀失效评价的方法探讨

通过大量的调查研究,以黄河上几座有代表性水电站的实际资料为依据,参考IEC(In-ternational Electrotechnical Commission)水轮机空蚀的评定标准,提出了水轮机磨蚀失效的评价原则和方法。

碳化钨高速氧燃喷涂水轮机磨蚀防护的研究

为了防止多泥沙河流水电站水轮机的磨蚀,常对水轮机进行磨蚀防护.碳化钨高速氧燃喷涂,具有涂层硬度高、与基材的结合力强、气孔率低等优点,是目前最有效的防护方法之一.喷涂现场施工可以采用手动操作,也可以采用自动控制.对碳化钨涂层的修复通常采用拆机—喷涂—车间修复或现场不拆机修复的方法.试验表明,高速氧燃喷涂的碳化钨涂层具有良好的抗磨蚀性能.与常规的维护方法相比,采用碳化钨高速氧燃喷涂具有巨大的经济效益,而且喷涂保持了转轮叶片几何形状,延长了机组寿命,其长期效益值得关注.

高速涡轮机磨除法在拔除下颌第三磨牙阻生齿中的应用

下颌第三磨牙因为萌出时间较晚,多由于骨组织或软组织或邻牙的阻力而出现拔除困难。传统使用骨凿劈冠,震动大,增加了患者的恐惧感,也带来了很多并发症。昌邑市人民医院口腔科采用高速涡轮机磨除牙齿或冠周骨质以解除阻力,使阻生牙的拔除更加简化。

多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统研究

对多泥沙河流水轮机混流式叶片、轴流式叶片、导水叶的磨蚀失效进行了分析。采用可靠度、故障率、平均无故障工作时间和有效度等指标来判断机组的磨蚀寿命,建立了基于指数函数的多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统,并对多泥沙河流水轮机寿命估算程序设计流程进行了实例分析。

黄河流域水电站混流式水轮机的磨蚀与防护研究

由于黄河水流的特性,使水电站混流式水轮机磨蚀严重的部位依次是叶片背面出口边靠近下环处、叶片之间的上冠流道、下环内外表面等.根据磨蚀规律,论述了水轮机磨蚀防护一般采用的效果较好的防护措施,如涂层防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等,可为工程应用参考.

昌马总干渠梯级电站水轮机泥沙磨蚀问题与解决方案讨论

文中通过对昌马总干渠梯级电站水轮机泥沙磨蚀原因的分析,从电站经济运行管理和水轮机过流部件的抗磨、选型出发,讨论了水轮机泥沙磨蚀问题的解决方案和措施,关系到电站能否获得最佳经济效益。

混流式水轮机转轮磨蚀处理与防护探讨

通过长期对水轮机磨蚀情况的观察,发现混流式水轮机受磨蚀最严重的位置在叶片背面出口靠近下环位置和下环内外表面位置。通过对造成叶片磨蚀的原因进行分析,我们发现造成磨蚀现象的主要原因是河水中的大量泥沙以及叶片制造工艺粗糙所造成的。因此我们对大部分的河水水流特性和磨蚀现象进行分析,发现水轮机使用聚氨酯涂层防护、高速氧燃喷漆碳化钨防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等磨蚀防护措施,可取得一定的效果。

德国赠款研制抗磨水轮机

水流过机泥沙磨蚀水轮机部件,致使机组效率低下,是三门峡电站长期未能很好解决的问题,也是令其他多泥沙河流上的电站头痛的事,现在有个好消息——

我国多泥沙河流水轮机的抗磨蚀策略的探讨

多泥沙河流水轮机磨蚀一直是困扰水电站安全运行的难题,通过分析水轮机磨蚀的特征,提出了关于水轮机过流表面防护、合理利用水库排沙、合理的检修策略等方面的水轮机泥沙抗磨蚀措施,取得了较好的效果。

浅谈减轻水轮机泥沙磨蚀的措施及途径

多泥沙河流上的高水头混流式水轮机普遍存在泥沙磨蚀现象,导致水轮机过流部件严重磨损,极大地降低水轮机的效率与机组的安全性及稳定性,导致水轮机检修频繁,经济损失巨大。结合三江口电站实例,对不同取水方式和水轮机的运行进行对比,提出了减轻水轮机泥沙磨蚀的措施及途径。