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题名南极磷虾捕捞加工船结构优化分析
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作者
姜善超
董新庆
王侨
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机构
烟台顺捷海上安全技术咨询开发有限公司
国信中船(青岛)海洋科技有限公司
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出处
《青岛远洋船员职业学院学报》
2022年第3期20-26,共7页
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文摘
为保证南极磷虾船有足够的强度抵抗南极海域冰区的冰载荷,同时具有较经济的结构重量,对高强度船用钢开展不同温度下的力学性能试验,选用合适的参数对极地船舶结构进行优化研究;并以规范为基础计算设计冰载荷,对极地船舶冰带结构进行优化设计研究。研究结果表明,在环境温度由20℃降到-60℃情况下,材料的抗拉强度和屈服强度均增强,因此在进行结构优化设计时,可以选取高强度钢常温下的力学性能参数进行计算。设计船舶为船艏破冰,根据《极地船舶指南》,以船艏纵桁、肋骨、中内龙骨规格和外板的厚度作为优化参数,以质量最小为优化目标进行优化,选取质量最轻的方案,获得最经济结构设计。
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关键词
极地
磷虾捕捞船舶
力学性能
结构优化
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Keywords
Polar
krill fishing vessel
mechanical property
structure optimization
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分类号
U674.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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