柴油机示功阀修复方法

示功阀是柴油机的重要部件和易损部件。它工作条件恶劣,使用频繁,损坏率高,相关教材也没有专门阐述说明。介绍柴油机示功阀的作用,分析示功阀损坏的原因,设计制作出修复专用工具,提出示功阀的修理方案,供同行参考借鉴。

柴油机缸盖示功阀孔裂纹的形成原因分析

针对某QT500-7柴油机缸盖示功阀孔过渡圆角处出现裂纹,通过化学成分、组织、力学性能检测以及断口观察,分析其开裂原因。结果表明:缸盖本体的化学成分及组织均符合技术要求,力学性能部分略低于技术要求。缸盖示功阀孔本体内部的铁素体含量未超过70%,符合技术要求,随着接近受热面外表面,铁素体含量逐渐升高,这是由于在使用过程中珠光体受热分解所致。导致缸盖示功阀孔裂纹形成的主要原因是热疲劳,疲劳裂纹起源于示功阀孔的孔沿,这主要由于该处存在应力集中。

通过示功阀判断柴油机故障

通过机车甩车时示功阀喷出的物质，可迅速判断柴油机的故障处所及原因，采取相应的处理措施。

DF4型内燃机车示功阀栽桩螺丝断裂故障原因分析及应对措施

本文通过对DF4型内燃机车示功阀栽丝断裂故障原因进行分析,介绍了防止断裂的应对措施,并提出了下步改进的建议。

HXN_5型机车柴油机示功阀的研究与改进

根据示功阀的结构及工作原理,成功研制了HXN5型机车柴油机示功阀,在阀体根部加装了棘爪型碟形簧片,并通过实际应用试验验证了改进效果,有效解决了在两年检及故障检修时需要反复启停柴油机的问题。

柴油机示功阀喷水案例分析

通过对一起柴油机示功阀甩车喷水处理过程的描述,分析了这起故障的特征及原因,给出了这类故障的判断、处理方法及预防措施。

对GK1E-3258机车水锤险肇事故的分析

通过对GK1E-3258机车水锤险肇事故处理过程的描述,分析了这起故障的特征及原因,给出了这类故障的判断、处理方法及预防措施。

300系列柴油机密封气缸盖开发与应用

300系列柴油机气缸盖上部进、排气摇臂,气阀组件采用人工加油润滑,造成润滑油泄漏,已不适应自动化机组的需要,本文阐述了气缸盖密封结构的开发与应用.