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基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
被引量:
9
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作者
张华歆
周溪召
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2009年第2期184-189,共6页
为了解决多用户交通网络中的拥挤收费路段定位问题,在有不同VOT(时间价值)用户的拥挤收费双层模型的上层模型中,加入满足社会与空间公平要求的约束条件.设计了相应的遗传算法来求解有公平约束的拥挤收费模型.算例结果表明,尽管加入公平...
为了解决多用户交通网络中的拥挤收费路段定位问题,在有不同VOT(时间价值)用户的拥挤收费双层模型的上层模型中,加入满足社会与空间公平要求的约束条件.设计了相应的遗传算法来求解有公平约束的拥挤收费模型.算例结果表明,尽管加入公平约束后的模型不能使交通系统达到最优,但仍旧能够有效缓解交通拥挤,并且所得到的收费方案能被所有不同VOT的用户接受.
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关键词
拥挤收费
社会与空间公平
拥挤道路收费路段定位
多用户网络
遗传算法
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职称材料
题名
基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
被引量:
9
1
作者
张华歆
周溪召
机构
上海海事大学交通运输学院
上海海事大学经济管理学院
出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2009年第2期184-189,共6页
基金
上海市教委支出预算资助项目(20080078)
上海市教育重点学科资助项目(J50601)
文摘
为了解决多用户交通网络中的拥挤收费路段定位问题,在有不同VOT(时间价值)用户的拥挤收费双层模型的上层模型中,加入满足社会与空间公平要求的约束条件.设计了相应的遗传算法来求解有公平约束的拥挤收费模型.算例结果表明,尽管加入公平约束后的模型不能使交通系统达到最优,但仍旧能够有效缓解交通拥挤,并且所得到的收费方案能被所有不同VOT的用户接受.
关键词
拥挤收费
社会与空间公平
拥挤道路收费路段定位
多用户网络
遗传算法
Keywords
congestion pricing
social and spatial equity
congestion pricing location
multi - class network
genetic algorithm
分类号
U121 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位
张华歆
周溪召
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2009
9
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