现代社会物流改造的任务与途径探析

社会物流是以社会为范畴,面向社会的物流,它不是某一个企业的自身物流,而是同社会宏观经济运行联系在一起的物流。近几年,随着我国经济持续高速发展和对外开放不断扩大,现代物流发展很快,物流在国民经济中的地位不断上升,已成为国民经济的一个新的增长点。一方面,要创造外部条件,发展经济,改革体制;另一方面,要积极改造社会物流,使之“内外兼修”,促进整个国民经济的协调发展。

中小城市开展社会物流发展规划的适应性

结合泰兴规划实践,对城市物流系统规划的技术流程进行了修正,突出系统外部不确定性因素和决策主体的战略路径选择问题,提出了以情景规划思想为基础的目标构想和招商策划,对平衡政府意志和现实条件做了一种尝试.

国外社会物流评价指标的比较研究

采用实证研究的方法,对部分发达国家在社会物流领域已建立的评价指标进行分析和归纳,为建立适应我国社会物流系统的评价指标提供参考依据。研究的对象包括澳大利亚、美国、英国和日本。

社会物流统计核算存在的问题及对策

2006年正式颁布并实施的我国第一部《社会物流统计核算和报表制度》仍存在物流行业统计口径不一致、物流费用核算标准不统一等若干值得商榷的问题,要立足国情,兼顾前瞻性,采取法律与行政手段并用统一物流统计口径、加快论证物流费用核算标准等措施来解决相应问题。

社会物流成本统计指标体系研究

构建系统的物流成本统计指标体系,对社会各界科学比较不同时期、不同国家、不同行业、不同产品流程的物流成本,找差距、分析原因,寻求挖掘"第三利润源"途径十分必要。通过比较我国物流成本,为深入挖掘物流成本数据,构建一套较为完整的物流成本统计体系提供理论参考依据。

社会物流统计调查制度方法研究

社会物流统计是对社会物流活动进行的数据收集和分析,是给企业提供有效信息服务,从而改善其经济运行。随着我国国民经济不断发展,在居民收入增加、消费观念转变等因素的影响下,人们对现代第三方物流发展趋势也提出了越来越高的要求。因此文章对社会物流统计调查制度进行了研究与分析,希望能为我国的社会物流统计调查有所帮助。

基于区块链的社会物联网可信服务管理框架

针对当前社会物联网可信服务管理中存在的中心化程度高、交易不透明和易受攻击等问题,提出了一种基于区块链的社会物联网可信服务管理框架。该框架通过区块链的去中心化特性在服务请求者和服务提供者之间直接建立信任关系,利用智能合约产生并管理新的交易,实现交易过程透明化并减少管理维护成本。同时,区块链的共识机制可用于交易验证并防范恶意攻击和篡改,减少网络攻击和恶意节点的欺骗。最后,分析了该框架在实际构建中面临的主要挑战。

认知社会物联网中能量感知的编码机会路由协议

社会物联网是一种集合人与物关系的新型物联网形式。针对物联网频谱资源匮乏的问题,提出基于认知无线电技术的社会物联网——认知社会物联网(CR-SIoT)。认知社会物联网中频谱资源的动态性、设备的移动性和社会性及业务流的多样性,给路由机制的设计带来更大的挑战。机会路由充分利用无线信道的广播特性机会地传输数据,进而提高网络性能。因此,提出一种面向多业务的能量感知的编码机会路由。路由度量标准考虑了认知社会物联网中的社会属性及能量问题,提出基于拍卖模型的双层候选节点集选择算法和基于博弈论的信道分配算法。同时,为了加快数据传输进程,在所选候选节点传输数据时,采用网络编码技术进行“批量”传输。通过仿真实验验证了该机会路由的有效性。

基于社会物流大系统的我国铁路货运发展策略研究

通过对我国铁路货物运输业的现状分析,论述了我国铁路货运业融入社会物流大系统的迫切性,提出了加快建设大能力货运通道,构建以铁路为依托的现代物流网络,推进铁路物流信息化建设等铁路货运业融入社会物流大系统的措施。

资源型企业物流向社会物流转型的成本研究

依据资源型企业物流的现状提出了物流转型成本的概念,系统地分析了物流转型成本的构成及当企业处于不同的发展阶段时各个转型要素之间的关系,得出了最佳转型时机,对资源型企业物流向社会物流转型的实施具有一定的借鉴作用。

我国社会物流总成本的产业角度解析

目前国内核算物流成本是按照物流功能的角度,缺少从产业的角度深入了解我国社会物流成本的构成。通过对社会物流费用核算表的分析,提出从产业的角度核算社会物流成本的方法,从而做到对社会物流成本管理控制的有的放矢,便于企业对物流成本的管理和控制。

城市群社会物流竞争力分析

社会物流是物流系统对社会资源的整合,是良好投资环境和社会经济活动的基础。论文运用SWOT分析方法,分别从系统内部、外部所具有的优势和面临的挑战,对城市群社会物流体系的竞争力进行了科学的分析,提出只有大力发展社会物流系统,才能高效、环保、可持续地对城市群经济发展提供有力的支持。

石油开采企业物流向社会物流转型的条件及过程分析

以石油开采企业为研究对象,通过对企业物流向社会物流转型的条件与约束进行分析,界定了转型过程中需要进行的工作,并结合企业核心能力分析模型来判断企业是否成功实现转型,从而为石油开采企业物流向社会物流转型提供了理论依据,以减少转型的盲目性,最后结合中国某石油开采企业实例,对资源型企业物流向社会物流转型过程进行了实证研究,验证了理论依据的可借鉴性。

煤炭企业物流向社会物流转型方向选择研究

资源型企业产业转型是资源约束发展到一定阶段的产物,是资源型企业必须面临的重大理论与实践问题。文章以煤炭企业为研究对象,通过对煤炭企业物流向社会物流转型的指标耦合度和关联度的研究,构建关键指标匹配矩阵,提出煤炭企业物流向某一类社会物流企业转型的方向选择决策方法,从而为煤炭企业物流向社会物流转型提供了决策支持,减少了转型的盲目性。

2008年上半年我国社会物流总额继续较快增长

2008年上半年，全国社会物流总额43.29万亿元，按现价计算，比上年同期增长28．1％，增幅同比提高2．5个百分点。但扣除价格因素，按可比价格计算，比上年同期增长20．5％，增幅同比回落1．1个百分点。

2004年我国社会物流总额达38．4万亿元

日前从商务部获悉，2004年我国社会物流总额达38．4万亿元，同比增长29.9％，增幅比上年同期提高2．9个百分点。

我国前两月社会物流总额增7.7％

据《人民日报》报道，记者从中国物流与采购联合会获悉，今年1—2月，全国社会物流总额为36．8万亿元，按可比价格计算，同比增长7．7％，增速同比提高0．8个百分点。前两月，社会物流需求平稳增长，增速快于去年同期，发展动力持续转换，总体来看，保障物流高质量发展的条件在积累，社会物流运行总体向好。

上半年我国社会物流总额同比增长28．1％

中国物流与采购联合会会长陆江日前出席在哈尔滨举行的“第6次全国物流园区交流研讨会暨第16次中国物流专家论坛时介绍”今年上半年，我国物流业保持良好发展势头．社会物流总额达到43．2933万亿元，同比增长28．1％。陆江说．目前我国物流业已经进入了一个稳定、快递、持续发展的新阶段。仅今年上半年。我国社会物流增加值同比增长16．1％。

考察日本社会物流的体会

一、日本社会物流的状况日本是经济高度发达的国家,物资丰富,市场繁荣,物资流通状况有如下特点:1.日本商品流通的产需衔接主要是由社会众多的中间企业(称商社)来组织承担,成为商流的主渠道.它们以发达的电脑信息管理和广告宣传为重要手段,沟通生产和消费,进行购销活动,形成社会上大量的批发商、代理商、以及零售商,组成了多渠道的市场体系.