粉喷桩处理软弱地基在祁临高速公路的应用

结合工程实例 ,介绍了粉喷桩的所属类型、粉喷桩对软弱地基加固的原因、所适应土质及加固特点。阐述了祁临十八合同段的粉喷桩施工过程及施工中应注意的若干问题 。

粉喷桩处理软弱地基在祁临高速公路的应用

通过祁临高速公路十八合同段软弱地基处理的工程实例 ,说明粉喷桩处理软弱地基的加固原理、适用范围、施工过程及施工中应注意的问题 。

对祁临高速公路建设的体会

在祁临高速公路的3年建设中,总结出许多经验,在工作中也得到一些启发,现谈谈建设中的几点体会。

山西祁临高速公路有限公司：学习FIDIC的廉政经验——“低价中标”与“合同管理”

祁县至临汾高速公路为国家重点工程，是国道主干线二连浩特至河口公路在山西境内的一段。该项目全长176公里，概算投资6577亿元，其中亚行贷款25亿美元。该项目于2000年12月开工，2003年10月建成通车。交工验收质量评定为优良工程。

祁临高速公路企业文化建设

从高速公路建设和运营的自身规律出发,论述了高速公路企业文化建设的工作理念、目标、方针、原则、措施及准则等,仅供同行参考。

祁临高速公路国际咨询服务采购的实践与体会

介绍了祁临高速公路国际咨询服务采购的全过程 ,即采购程序 ,大纲确定 ,短名单的选定 ,邀请书及其附件的编写 ,建议书的评估 ,合同谈判等 。

祁临高速公路荣获“詹天佑”大奖

2008年3月18日．第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在京隆重举行。山西祁临高速公路荣获中国土木工程最高奖项“詹天佑”奖。山西祁县-临汾高速公路工程是亚行贷款项目．

祁临高速汾河特大桥龙门架的计算

本文较为详尽的介绍了运用结构力学计算龙门架主要受力截面的弯矩和剪力的设计方法。

采用不同方法进行软弱地基处理

结合祁临高速公路工程的具体情况 ,介绍了浅层性软弱地基和深层性软弱地基的处理方法 ,通过采用软基处理方法 ,工程质量得到了保证。

消除路基沉降危害的方法

结合祁临高速公路建设概况,对路基沉降的原理作了分析,从设计、施工两方面阐述了消除路基沉降危害的方法,并提出了施工中存在的一些问题.

汾西矿业集团公司发电厂

汾西矿业（集团）有限责任公司发电厂始建于1956年，是山西汾西矿业集团公司下属分公司，有着50多年的发展历史。位于灵石县南关镇，地处晋中、临汾两市交界，东临石膏山风景区、南望霍州，西靠汾西、北接灵石，大运公路、祁临高速公路、南同浦铁路、汾河从附近穿过。交通十分便利。

冲击压实技术在湿陷性黄土路段的应用

以祁临高速公路建设工程为例，针对其湿陷性黄土路段地质条件，提出了采用冲击压实技术的处理方案，并对其压实度、沉降量及费用进行分析，指出该技术是可行的，应用是成功的。

情系公路 为民造福——记临汾地区交通局局长成洪才

省委书记胡富国称赞他是“修路状元，引资能手”，杜五安副省长表扬他是“全省最好的交通局长”，纯朴的乡里人则夸他是百姓的好公仆。成洪才，这位临汾地区公路建设的“先锋官”，究竟有着怎样的传奇色彩？１９９６年，年富力强的成洪才上任行署交通局局长，时逢地区制定...

加大引进外资力度 发展山西公路交通

加大引进外资力度发展山西公路交通杨继刚交通是国民经济的基础产业。改革开放以来，特别是１９９３年以来，山西省委、省政府带领全省人民，实施抓好“三个基础”、突出“四个重点”的战略决策，大打公路建设翻身仗，取得了辉煌的建设成就。如何巩固和发展交通大好形势，...

桥梁下部立柱、盖梁的质量控制

山西省太原西北环高速公路汾河大桥、侯禹高速公路龙门黄河大桥、祁临高速公路仁义沟特大桥，都是优质的桥梁工程。桥梁的下部立柱、盖梁工程部分是建设优质桥梁工程的基础，需要从质量、技术、组织措施等方面进行控制。