SS4B型电力机车和神华号HXD1交流机车齿轮箱漏油故障分析

电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车运行的供给力,造成很大的经济损失以及增加了检修职工工作量,为有效降低故障率和人员的的劳动强度,本篇文章结合铁路电力机车实际运行状态分析齿轮箱故障成因,提出合理解决方案,为后续电力机车顺利运行提供参考。 。

浅析朔黄线神华号电力机车坡起问题

神华号大功率传动电力机车是中国神华与中国南车株洲电力机车厂共同研究开发的八轴货运电力机车,是我国目前自主化程度最高的电力机车,国产化率高达90%以上,是在HXD1型机车的基础上由株洲电力机车厂制造的适应神华铁路使用环境的交流传动八轴9600kW货运电力机车,自2013年1月份在朔黄线投入运用以来多次发生大坡道坡停,影响了运输秩序。本文从神华号机车设计原理、粘着控制系统及运用操纵等方面出发,深入分析了造成大坡道坡停的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。

神华号HXD1型电力机车的新型自动过分相控制

针对神朔铁路的供电分相区多数处于长大坡道,电力机车传统过分相方式存在速度损失大和通过分相区时间过长等问题,电子开关过分相作为一种新型的带电过分相技术,首次在神朔铁路得到了应用。为适应电子开关快速换相,神华号电力机车的控制方式进行了相应的优化,在重载试验中,列车牵引、制动、惰行等工况均能实现带电、快速无故障通过电分相区。试验结果表明,神华号电力机车能适应基于电子开关的带电自动过分相的方式,速度几乎无损失,提高了重载铁路的运输能力。

神华号交流机车故障停车原因分析及改进措施

文章对朔黄铁路神华号交流机车运行中故障停车的原因进行归纳、分析,并有针对性的提出了技术改进措施,大大减少了机车故障对运输生产的干扰,确保了运输生产任务的顺利完成。

神华号HXD1型交流机车亏电问题的原因分析和解决措施

机车蓄电池亏电严重时会导致受电弓不能升起,从而造成机破事故。神华号HXD1型交流机车在神朔线运行以来一直存在惯性蓄电池亏电问题,严重影响着机车运行安全。本文对神华号HXD1型机车亏电问题的原因进行了系统分析,并提出解决措施以及实施方法,解决了普遍存在的交流机车蓄电池亏电的难题,确保了神华号HXD1型交流机车的行车安全。

浅谈神华号(HXD1)八轴货运交流电力机车控制电源柜的应用与维护

控制电源柜作为机车的关键部件,主要为机车提供110V控制电源,科学的应用与维护措施,有利于降低机车控制电源柜运用故障风险及提高维护工作效率。本文通过对神华号(HXD1)八轴货运机车控制电源柜的产品特点,进行分析阐述机车的司乘、检修技术人员在作业过程中,存在的主、客观作业操作不足的原因,并在此基础上,提出了加强安全技术管理的根本性措施,遏制机车司乘人员、检修技术人员的违章操作或作业,供各机务段相关部门的人员参考,以促进神华号(HXD1)八轴货运机车控制电源柜的产品应用维护科学管理及优质高效作业水准的提高。

神华号(HXD1)电力机车牵引电机软风道优化设计与分析

针对神华号HXD1交流机车牵引电机软风道易破损、通风量减少,致使电机散热慢、散热效率低的问题,在分析该类软风道的材质、结构及安装方式的基础上,结合电动振动试验系统模拟分析,对原电机软风道进行了优化设计。结果表明:优化后的软风道使用含有玻璃纤维和硅胶的阻燃布支撑骨架镶嵌在两层阻燃布之间,增强振动和冲击性,使用寿命增加1倍;优化后的软风道设计安装方式为扣压式,解决了原软风道螺丝顶破风道布的缺点,优化后软风道更换周期是原软风道更换周期的2倍以上;解决了落车后软风道处于机车车架下部,操作空间小,工人趴伏工作危险性高,工作难度大的问题;优化后每台车安装效率提高4倍,减少了工作时间,减弱了工作难度,提高了工作效率,增加了公司效益。

神华号大功率交流电力机车监控系统优化设计

介绍了大功率交流传动电力机车监控系统的优化设计,并从其需求、原理、实施过程及应用效果上进行了详细阐述。

神朔线神华号交流机车受电弓动态性能分析

针对神华号交流机车TSG15型受电弓出现的故障现象,总结了影响机车受电弓受流质量稳定性的各项因素。通过对受电弓的受力情况进行计算,采用ANSYS有限元软件对建立的实体模型进行仿真,得出了受电弓的整体应力分布情况和最大应力点。精确地分析了机车受电弓在神朔线复杂工况下的受流情况及相应的影响因素。