神户钢铁公司高炉高煤比喷吹

介绍了高炉煤粉大喷吹所要求的理论和方法。文章以中心加焦时进行的炉料分布控制 ,以获得稳定的软熔带形状的历史发展为起点 ,讨论了用于氧煤复合喷吹的双枪回旋区燃烧技术。依托这些改进技术 ,神户 3号高炉地震后炉况的恢复以及加古川厂 3号高炉开炉后的喷煤情况都很先进和顺利。文章最后分析了新世纪高炉在经济和环境方面未来的发展。

日本神户钢铁集团铝铜工业公司的铝加工材及深加工制品

日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大的生产厂与7个相关公司,在国外有10个相关的深加工与生产企业,仅在中国就有6个,主要铝产品为罐料、汽车平轧产品、锂离子电池盒、汽车铝型材、汽车悬挂系统锻件、高强度钢-铝硬钎焊丝、空调复合铝板带箔、高强度铝厚板、半导体与液晶制造设备用铝材。公司特别注重创新,铝材的自主开发合金占65%左右。

日本神户钢铁公司将生产大型航空钛锻件

日本神户钢铁公司（Kobe Steel Ltd．）与法国关塞一布加迪一道迪公司（Messier—Bugatti-Dowty）于近期签订了大型航空钛锻件供应合同，前者向后者供应钛合金起落架锻件，用于制造先进的中型宽机身A350XWB的起落架。

日本神户钢铁公司增加汽车铝挤压材产量

日本神户钢铁公司（Kobe Steel）增加汽车零部件铝挤压材产量，2007财政年度（2006年4月～2007年3月）的平均月产量为1200t，而2008财政年度（2007年4月～2008年4月）的平均月产量上升到1500t。主要是由于盖、管零件及保险杠产量上升。铝材目前多用于制造盖、罩等，随后将用于制造车门。近几年神户钢铁公司所产挤压铝材的50％～60％用于制造轿车盖、罩、保险杠及其他零件。

日本神户钢铁公司2008年汽车铝材销售量同比将增加25％

日本神户钢铁公司2007年9月25日宣称，将与汽车工业密切合作，向后者提供充足的铝材，以满足汽车用铝的增加。2005财政年度神户钢铁公司铜铝事业部（Aluminium ＆ Copper Company）商品总销售额为￥3049亿，而销往汽车工业的占20％。新制定的2008年销往汽车工业的产品的销售额要达到￥3650亿，

神户钢铁公司在韩国与诺贝丽斯公司建合资企业

神户钢铁公司与诺贝丽斯（Novelis）铝业公司于2017年4月达成组建合资企业的协议：诺贝丽斯公司将拥有的韩国蔚山铝板带轧制厂（Ulsam Aluminum Rolling Works）的50％股权转让给神户钢铁公司铜铝事业部，合资事宜可于9月份完成，转让费3．15亿美元，两个公司共同管理合资企业。

韩国蔚山铝轧制厂与神户钢铁公司合资

据国外媒体2017年5月报道，诺贝丽斯铝业公司5月10日与日本神户钢铁公司就蔚山轧制厂签署了合资协议，前者以3．5亿美元的价格卖出蔚山轧制厂50％股份，从此该厂成为一个独立经营的平轧铝产品公司，但是两家仍负责各自的产品供应与商务关系。此次合资交易将依据国际惯例成交条件，预计可于2017年9月完成一切合资事宜。

神户钢铁公司真冈轧制厂产能升级

神户钢铁公司爱知县真冈轧制厂（Moka，Tochigi Prefecture）是日本最大与最先进的铝板带生产企业，也是世界这类企业之一，是日本最大的ABS生产企业，约占日本销售的50％。神钢公司2016年10月决定投资200亿日元，约合176M美元对真冈轧制厂进行大规模改建，增加热处理与表面处理装备。改造工作从2018年3月开始，2020年1月竣工投产，届时ABS生产能力可达100kt／a。

日本神户钢铁公司将生产大型航空钛锻件

日本神户钢铁公司（KobeSteel，Ltd．与法国美塞-布加迪-道迪公司（Messier-Bugatti-Dowty））于近期签订了大型航空钛锻件供应合同，前者向后者供应钛合金起落架锻件，用于制造先进的中型宽机身A350XWB的起落架。美塞-布加迪-道迪公司是法国著名的航空起落架制造者，而在日本起落架锻件生产由日本航空锻造公司（JapanAeroforge，Ltd．）负责，它是神户钢铁公司与日立金属公司（HitachiMetals，Ltd）于2011年成立，各占40．53％股份，有一台500MN的液压锻造机，是世界最大锻压机之一。AirbusA350XWB型客机2019年开始运营，可搭乘客270人至370人，有3种型号。据空客公司称，截止2014年年底，全世界已有达40家航空公司订购了824架A350XWB飞机。

神户钢铁公司在中国建的全资ABS厂投产

神户钢铁公司在天津建的全资"神钢汽车铝轧制产品(中国)有限公司Kobelco Automotive Aluminum Rolled Products(China)"已于2017年5月投产,该公司于2014年成立,是外资在中国成立的第二个全资ABS生产企业。

日本神户钢铁公司长期篡改汽车航空器铝材数据

据日本《日本经济新闻》2017年10月9日报道：日本神户钢铁公司铜铝事业部所属的真冈轧制厂（MokaPlant）、长府加工厂（ChofuWorks）、大安加工厂（DaianPlant）长期篡改汽车、航空航天器铝材及铝合金件的检测实验数据，影响深远，使日本制造业声誉再度受损。神户钢铁公司8日对外宣称：所生产的铝材及零部件在强度等方面没有满足客户的技术标准。

日本神户钢铁公司在亚美大力建设ABS项目

日本神户钢铁公司（KobeSteel）铜铝事业部是日本铜、铝工业第二大企业、也是此领域世界级跨国公司，为了迎接世界汽车用铝高潮的到来，对汽车铝材的生产装备进行了新一轮的升级转型改扩建，并新建了一些企业，使其汽车铝材生产能力大大提高，市场竞争力也有所提升，跨国公司地位得到巩固。

日本神户钢铁公司发明摩托车与汽车用的钛合金

据美刊《LMA》2005年8月份期报道，日本神户钢铁公司（Kobe Steel Ltd．）在世界上首先开发两种供汽车工业用的新型钛合金，并已进行商业化生产。第一种合金的牌号为KS Ti-1．5Al，用于制造摩托车零部件，第二种合佥的牌号为KS Ti-1．2SnEx，用于制造汽车零部件。

日本神户钢铁公司提升汽车悬挂系统锻件产能

日本神户钢铁公司（Kobe Steel）认为，2020年全世界汽车制造业对悬挂系统铝合金锻件的需求将比2013年翻一番。为此公司决定大力扩建现有锻件生产能力，现在三个锻造厂，分别在日本、美国与中国。扩建工程可于2015年完成，生产能力可比现有的上升16％，达到12M（百万）件。在日本的工厂位于犬安（Daian），现行生产能力33万件／M（月），美国工厂的产能28万件／M，中国工厂的25万件。美国工厂增加2台新锻压机，已于2014年4月投产，生产能力增加1．5倍。中国的工厂位于江苏省苏州市，除有一家早期建设的锻压厂外，再建的一个同等规模厂也已于2013年底投产。

日本神户钢铁公司向日立公司提供轨道车辆大挤压铝材

日本日立集团（Hitachi Group）所属的欧洲日立轨道车辆公司（Hitachi Rail Europe）正在为英国的城际高速铁路（Intercity Express Programme, IEP）制造866辆铝合金车辆，一部分大型材及中小型材由日立公司山口县的挤压厂提供，而大挤压材则由神户钢铁公司山口县下关市（Shimonoseli）调布（Chafu）挤压厂生产，因为该厂有大挤压机和热处理炉，可以生产25m长的挤压材。

神户钢铁公司为A380飞机生产钛材

日本神户钢铁公司(Kobe Steel，Ltd、)是全球有名的钛材生产企业，为欧洲空中客车公司(Airbus)正在制造的A380型客机的Trent 900航空发动机提供钛材。A380型客机是一种双机身巨无霸旅客机，可乘坐555人．将于2006年投入营运。这种巨大无比的客机装有四台喷气发动机，由英国罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)公司设在德国的上乌塞尔镇(Oberursel)工厂制造。

印度艾沙钢铁公司同神户钢铁公司签订合作协议

印度艾沙钢铁公司最近同日本神户钢铁公司签订了保护性合作协议。根据该协议，艾沙钢铁公司将得到生产高级钢材的操作工艺，该工艺覆盖：钢材生产的质量控制、钢厂操作工艺的改进、钢厂的污染控制和节能控制技术、