基于自动售检票系统的城市轨道交通票价政策

分析票价政策按供求关系调整票价、合理分配客流的重要性,提出为了达到均衡客流、提高城市轨道交通系统利用率、提高城市轨道交通运营企业收益的目的,当城市轨道交通采用自动售检票系统时,其票价应由相对稳定的考虑运营成本、服务价值的多样化的基本票价和较灵活的考虑市场需求的辅助票价组成。给出基本票价水平确定的依据,介绍几种基本计价方式并分析其各自的优缺点,在如何采用辅助计价方式来提高城市轨道交通系统利用率、提高城市轨道交通运营企业收益方面进行探索。

地铁公私合作模式动作中的票价政策研究

阐述了在公私合作模式(PPP模式)下,政府对地铁票价制定的思路、方法和途经。针对政府管制中最关键的地铁票价政策进行了深入分析,提出了票价管制中政策目标的确定及模型的选择,并以北京地铁为例,进行了相应的实证分析。

公共交通的效益和票价政策—国际公共交通联盟第49次大会论文摘要

本文摘录了国际公共交通聪明第49次大会上发表的三篇论文的观点、结论及建议。它们是：报告1－21世纪城市中心的可达性；报告4－公共交通对非乘坐者的效益；报告8－公共交通的票价政策。

国内外地铁票价政策对比分析

地铁是目前中大型城市公共交通发展的主流方向,在全世界范围内发展势头都很迅猛,世界上已有50多个国家的150多座城市开通了地铁。每个城市地铁制定的票价政策都不同,本文主要对比分析国内外不同票价优惠政策。

城市轨道交通票价管制政策研究

轨道交通PPP项目的定价可对投资项目价值评估产生影响,也是政府监管中社会投资者较为注重的问题之一。为此,论文对政府管制中较为重要的轨道交通票价政策予以分析研究,结合票价管制实践中存在的问题,深入论证票价管制政策目标、管制方式以及管制模型选择,通过相关典型案例实证分析提出PPP模式下票价政策相关的建议。

法国政府对高速铁路支持政策研究及启示

政府的政策支持在法国高速铁路的发展过程中起着重要的作用。回顾了法国高速铁路发展的背景,分析了法国高速铁路的现状,探讨了法国高速铁路的融资模式,研究了法国政府对其高速铁路运营的政策支持,得出了相应的启示。

论电影票价改革

一、从现存票价制度弊端看票价体系的不合理性电影票价体系的改革,是中国电影体制改革的最兴奋点和最敏感环节,它不仅直接关系着电影经济的盛衰,而且在某种程度上影响着电影艺术取向,并以不同方式决定着国家——制片厂——发行单位(各级电影发行公司)——放映单位(各专业、兼映影院)的经济利益。因而,以马克思主义政治经济学的观点系统,全面地观照我国现存电影票价制度的弊端,科学地阐述电影票价改革的必然性和可行性,为电影票价改革奠定一个坚实的理论基础便显得尤为重要。

农村客运票价现状及建议

针对近段时间以来,农民群众呼声较高、行风热线反映突出、人大议案、政协提案涉及的农村客运票价问题,湖北省麻城市物价局结合学习实践科学发展观及"价格服务进万家"活动。

宁波市城市轨道交通票价方案研究

宁波市轨道交通尚处于运营初期,直接覆盖范围有限,可达性低,客流规模较小。基于宁波市城市轨道交通发展现状,对宁波市轨道交通票价方案进行分析,通过与常规公交票价和其他城市票价水平的对比,得出宁波市轨道交通票价水平偏高的结论。在此基础上,探讨宁波市轨道交通票价改革的必要性和可行性,并提出相关的票价方案调整建议。希望用适度低价来转换市民的出行习惯,提高轨道交通的客流吸引力,更好地发挥轨道交通的社会效益和经济效益。

通勤成本对居民迁居意愿的影响——基于北京市地铁调价引发的迁居需求研究

以北京市地铁乘客为研究对象,调查了地铁票价调整政策实施是否使其产生迁居意愿,通过logit回归模型,分析居民迁居意愿与通勤成本及自身社会经济要素的关系.结果表明,通勤成本对居住选择存在显著影响,地铁调价造成的通勤成本变化与居民迁居意愿存在正相关关系,通勤费用较高的家庭更倾向于考虑迁居.此外,居民迁居意愿的影响因素还包括住房位置、是否为自有住房,以及对地铁票价调整政策的接受程度.

八方来鸿

四川省渠县是一个有136万人口的农业大县,渠县县委、县政府对涉农价格和收费管理工作十分重视,对物价检查工作非常关心。为了切实解决县物价检查所因事业性质而不适应《价格法》、《行政处罚法》等法律规定执法要求的实际问题,县委、县政府领导高度重视,县机构编制委员会及时研究,于今年7月以渠编发[2005]20号文件,批复渠县物价检查所由事业单位改为行政执法机构。渠县物价检查所的行政执法机构的性质得到明确,充分调动了物价检查人员的工作积极性。今年以来,已查处涉农价格和收费案件11件。

财政补贴难到位 公交发展受制约

2005年9月23日,国务院办公厅发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,提出对公交要提供财政支持、规范补贴制度、调整客运价格、实行用地划拨、加大科研投入等,作为支持城市公交优先的措施。

西班牙政府对高速铁路支持政策研究

本文在研究西班牙高速铁路路网建设和运营现状的基础上,分析西班牙高速铁路的基础设施管理结构、融资模式及私人资本的引入;探讨了西班牙政府以及欧盟基金对西班牙高速铁路建设的财政支持、运营支持、票价政策等。

民航票价改革：在渐进中突破

备受关注的民航国内运输价格改革听证会于2003年7月15日在京举行.围绕4月份由国家发展和改革委员会会同民航总局公布的票价改革方案,15名听证会代表展开激烈探讨.

低票价:让“社会福利”实实在在

前不久,有公用事业改革专家表示,北京实行的票价政策,不仅在财政上不可持续,而且阻碍公交部门改善服务,这是公用事业市场化改革的倒退,并不值得推广.此言一出,竟然得到了与会经济学家的认同.对此,笔者则不以为然.……

政策法规

高尔夫球场等列入禁止用地项目2006年12月12日,国土资源部、国家发改委联合印发《关于发布实施〈限制用地项目目录(2006年本)〉和〈禁止用地项目目录(2006年本)〉的通知》。机动车交易市场、家具城。

北京市城市公共交通财政补贴效率分析

自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。

从“纸上”到“路上”:廉价公交渐行渐近

2007年新年的第一天,当众多北京市民踏上公交车时,惊喜地发现手中的"一卡通"轻轻一挥,只被刷去4毛钱。自当日起,北京市所有公交车(9字头空调车除外)的票价统一价格,起价均为1元。成人刷卡可享受4折优惠,学生卡可享受2折优惠。"真是太便宜了!"许多老北京这样感叹。