从混合扫描模型看中国国内航线票价管制政策

民航运输业已成为中国整个交通运输体系的重要组成部分,同时民航也是与国民生活息息相关的基础性产业,国内票价管制也是国家支持和保障民航产业发展、调控民航运输业市场经济的重要杠杆,其政策也经历了系统规划、动态演变的过程。本文以国内航线票价管制政策为切入点,结合市场经济体制发展,从混合扫描决策模型角度对公共政策决策的特点进行分析,分析并探索了政府在航线票价管理方面的改革方向和措施。

城市轨道交通票价管制政策研究

轨道交通PPP项目的定价可对投资项目价值评估产生影响,也是政府监管中社会投资者较为注重的问题之一。为此,论文对政府管制中较为重要的轨道交通票价政策予以分析研究,结合票价管制实践中存在的问题,深入论证票价管制政策目标、管制方式以及管制模型选择,通过相关典型案例实证分析提出PPP模式下票价政策相关的建议。

放松价格管制能否促进股票市场稳定——来自创业板涨跌停制度改革的证据

2020年8月24日起,创业板市场股价单日涨跌幅由10%调整至20%,这是一项旨在放松价格管制、促进资本要素价格市场化形成的重大制度改革。基于改革前后共14个月的创业板指数、创业300指数和创业板综合指数数据,利用GARCH模型研究放松价格管制对股票市场稳定性的影响。研究发现,放宽涨跌幅限制后,中小盘股票价格波动程度显著减轻,但大盘股的波动率没有明显变化。非对称的EGARCH模型回归结果显示,创业板波动的杠杆效应在改革后显著缓解,市场投资者对利好消息和利空消息的反应较改革前都更为稳定。本文从吸睛效应、信号效应和处置效应等角度,对上述影响给出了基于行为金融学理论的解释,并提出相关政策建议。

微天下

@环球时报国家发改委宣布，从今年起放开高铁动车票价，改由铁总自行定价．并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价权力。学界普遍预计，发改委放开高铁票价管制之后，部分热门线路高铁票价存在票价上浮的空间。

走出困境——浅谈收益与营销

对民航总局迟迟不彻底放开票价管制,舆论一直颇有微词。但是真正放开之后,各航空公司现有的机票销售模式能适应市场的需求吗?那为什么不趁现在有限制放开的契机改善票价机制,从而走出困境呢?