基于Visum的城市道路交叉口禁左交通组织影响评价

该文基于传统的四阶段交通预测理论,提出利用仿真工具对禁左后评价的技术流程以及交通小区划分的方法,并用实例结合交通规划软件Visum对采用禁左交通组织后的路网层面效果进行评价。