禁止弧及库所不变Petri网航空终端区入侵检测

在终端区入侵检测应用中,因其结构较为复杂,且航空器的运行数量较多,存在防御冲突危险,研究影响航空安全,对此基于禁止弧及库所不变Petri网框架构建终端入侵检测方案。首先,对终端区的航空运行结构进行分析,基于Petri网模型框架构建终端区的约束模型,并以此作为终端入侵检测基础;然后,利用所构建的终端区航空约束模型,利用禁止弧及库所不变原理,建立终端区入侵检测控制策略,并基于变迁使能对航空指令进行控制决策;最后,通过在实际案例中的实验分析表明,所提终端入侵检测方案能有效处理终端入侵检测问题,并可有效降低管制员工作负荷。

基于带禁止弧的CTPN的维修资源管理模型研究

根据维修资源管理方式,结合时间有色Petri网理论,提出了带禁止弧的时间有色Petri网,并利用带禁止弧的时间有色Petri网建立了维修资源管理模型,结合CPN Tools进行了仿真,仿真结果表明带禁止弧的时间有色Petri网能得到更好模拟实际的资源管理过程,并能得到维修过程的总体情况,资源的利用率等参数.

基于Petri网的交通信号控制系统

用带禁止/容许弧的增广Petri网结合自控网技术构建一类模拟六相位的交通信号控制系统。系统设有专用的行人相位以分离行人与行驶车辆,避免它们之间的冲突。此系统便于实现对区域内多路口的交通信号进行协调控制。考虑到路口意外事件的发生,系统采用中断技术对交通信号进行中断处理。最后对模型进行了正确性的分析。

基于增广自控网的路灯故障检测系统

用带禁止/容许弧的自控网构建一类路灯故障检测系统模型,此系统模型适用于描述对按线性编号的故障路灯设备进行检测的过程,能够准确的检测出多个故障路灯。系统模型采用应答方式的工作原理。最后,用可达标识和关联矩阵对模型进行分析、验证。

基于增广Petri网带封锁机制的数据库并发控制模型

用带禁止/容许弧的增广Petri网构建一类带封锁机制的数据库并发控制模型,此模型适用于描述多个进程并发访问多个共享资源,采用两段锁协议解决了数据库中并发所引起的数据不一致性,并采用先进先出策略以及一次封锁法避免了由于两段锁协议所引起的死锁和活锁问题。最后,利用S-不变给出此模型的验证。

基于Petri网模型的随机数生成器

以连续Petri网概念为基础,引入带弧权和禁止弧的扩展连续Petri网,将扩展连续Petri网作为工具对随机数生成器进行研究。选用随机数学中的乘同余法产生服从[0,1]均匀分布的随机变量,从而解决Petri网的规模因随机变量的精度增加而急剧增大的问题,针对某些逆变换法无法实现的分布,引入拒绝法,对现有的随机数发生器Petri网模型进行改进。

运输机器人行为建模的Petri网方法

针对建立运输机器人的精准行为模型所遇到的新困难,提出采用含禁止弧Petri网(PN)建立其行为模型。运输机器人行为有耦合、制约、异步等特点,采用含禁止弧的行为交互Petri网元模型以及token流动控制机制建模其行为。通过LabVIEW2012及Robotics模块,将Petri网模型转化为LabVIEW程序,在运输机器人平台进行行为验证。结果实现了运输机器人的行为与交互逻辑,具有行为辨识、决策与执行能力。验证了含禁止弧Petri网为运输机器人的行为建模提供了一种适用方法,建立的Petri网模型为运输机器人的相关行为设计提供模型参考。