石墨烯锌基氟碳涂层技术在跨海大桥的应用

通过对福厦高铁安海湾跨海大桥的腐蚀环境和腐蚀因素分析,结合大桥涂装防腐寿命要求,设计了高性能石墨烯锌基氟碳涂层技术。采用鳞片型醇溶无机烯锌涂料作底涂层,环氧云铁(厚浆)涂料作为中间涂层,进口树脂氟碳面漆作为面涂层;通过耐盐雾、与水接触角、附着力、人工气候老化等测试方法对涂层性能进行了评价,对福厦高铁安海湾跨海大桥表面防腐涂层体系进行了研究;通过涂装前表面处理、防腐涂装体系要求和涂料产品技术要求等方面,严格控制大桥涂装质量,使配套体系满足福厦高铁安海湾跨海大桥使用寿命要求。

98秒跨越大海 无砟轨道助高铁跨海不减速

近日,福厦高铁安海湾大桥台龙。这是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥,全长9.5公里、主跨300米,预计2023年通车后,动车以时速350公里,只需98秒就可风驰电翠跨越大海。这是继泉州湾、洲湾两座跨海大桥后,福厦高铁又一座台龙的跨海大桥。