部分福特嘉年华轿车被召回

长安福特马自达汽车有限公司自7月13日起．召回自2008年10月22日-2009年5月14日期间生产的新嘉年华1．3L时尚型、新嘉年华1．5L时尚型轿车．涉及数量共计7563辆。新嘉年华1．5L运动型和1．5L豪华型轿车不在此次召回范围之内。本次召回范围内的车辆，由于部分批次轮胎的钢圈气门嘴安装孔可能存在毛刺，在极端情况下可能割伤气门嘴．

长安福特嘉年华轿车故障3例

故障1 故障现象：一辆2010年产长安福特嘉年华1．5轿车，搭载自动变速器，行驶里程为6680km。用户反映该车发动机故障警告灯点亮、起动困难及加速不良。

长安福特新嘉年华ABS灯、发动机故障灯报警

故障现象：一辆2013年产长安福特嘉年华轿车，搭载1．5L自然吸气发动机，匹配手动变速器B5A，行驶里程约2万km。用户反映在最近一次起动车辆后发动机故障灯和ABS（防抱死制动系统）灯同时亮起，熄火后重新起动发动机，发动机故障灯和ABS灯仍然长亮。

福特“采金”车——长安福特嘉年华

随着福特嘉年华的成功上市，美国汽车三大巨头终于完成在中国的大会师。虽然人们普遍认为福特公司来得有些晚，但笔者认为，相比戴姆勒一克莱斯勒公司早期的“寻金”，通用公司的“控金”，福特公司则正好赶上了“采金”的时期。

花样年华长安福特嘉年华下线

2003年1月18日,长安福特汽车有限公司的首款车型——福特嘉年华终于正式下线。嘉年华这一源自西班牙古老节日的美丽名字,把这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。此次在中国上市的嘉年华是一款以世界闻名的畅销车型。欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础,利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系,专门为中国开发、生产的4门三厢轿车。长安福特生产的福特嘉年华轿车秉承了欧洲嘉年华平台车系经典、大气的设计风格。

长安福特嘉年华动力系统线路图

长安福特嘉年华轿车是一款非常实用的家庭轿车，它的动力和操控性能较为突出。为了方便广大维修人员对该车进行维修，我们将该车发动机及自动变速器电控系统的线路图进行了整理．

福特嘉年华的魅力

在西班牙有一个古老而欢快的节日--嘉年华. 在欧洲,福特汽车公司有一款畅销27年的汽车--嘉年华(Fiesta).

长安福特轿车故障3例

一辆2004年产长安福特嘉年华轿车，用户反映该车急加速无力。

福特能否后来者居上

对于众多早已经在中国汽车市场上呼风唤雨的世界汽车巨头来说,福特的中国计划似乎显得谨慎了些。福特终于要在2003年在中国生产出其第一款轿车——嘉年华了,不过像福特这种世界级的大腕来说,它必然还会有更厉害的杀手锏,以赶超先行者,让我们从2002年的巴黎车展上来寻找一丝端倪。

新福特嘉年华车底盘结构特点及维修注意事项

1 VIN码新福特嘉年华轿车的VIN码在车身上位于前风窗玻璃左下角处、右前乘客侧座椅的前部地板上和右B柱下端。此外，在PCM（动力控制模块）、BCM（车身控制模块）、IC（仪表模块）、MFD（多功能显示屏）、RCM（气囊控制模块）等的内部也存储有VIN码，在配置车辆模块或其他相关操作时有可能要调取这些VIN码以确认车辆的身份和配置。

福特嘉年华车ABS故障灯常亮

故障现象 一辆福特嘉年华轿车，累计行驶了5．7万km，出现仪表盘上的ABS故障灯常亮的现象。

福特嘉年华车起动困难

一辆福特嘉年华轿车，出现起动困难，且起动着后发动机易熄火，加速不良，高速行驶时烧机油，车速在120km／h以上时车内噪声比较大并伴有共振的故障现象。

新福特嘉年华车发动机检修要点

新福特嘉年华轿车采用了1.3L和1．5L两款DOHC发动机，在其上面都装备有可变气门正时（VCT）系统，通过优化气门正时，实现了各转速下的高充气效率，另外，采用了进气涡流控制（IMSC）阀和进气道长度控制（IMRC）阀，进一步获得最佳的燃烧状态，从而可以更加有效地提高转矩和降低油耗。

新福特嘉年华车车身电器系统检修要点

1车载网络系统 新福特嘉年华轿车（B229）上配置有PCM（动力系统控制模块，位于发动机室内空气滤清器总成上）、ABS控制模块（位于发动机室内右侧防火墙处）、RCM（安全气囊控制模块，位于驾驶室内中央地板上）、BCM（车身控制模块，位于驾驶室内右杂物箱下面）、PSCM（电子助力转向控制模块，位于驾驶室内转向柱下端）、EATC（自动空调控制模块，

长安福特·嘉年华

现在该车已行驶7000公里了。5000公里时去4S处首保，没换空调滤芯，太贵，留着二保时再换吧，自己拆下来用气枪吹了吹．异味消失。现在这车的油耗已步入正轨，第一次投稿时由于是磨合期，百公里油耗在85～87升之间。现在北京这几天连续高温，下班26公里全程空调，有时还得拉4个同事，全车满载油耗在7．7升左右，对于1．6排量的车也算挺省油的了。