福特汽车可持续发展的典范:EcoBoost技术和Explorer America概念车

福特汽车致力于提供消费者所青睐与推崇的高品质、可持续型汽车。而EcoBoost技术以及多档自动变速器、先进的电动转向、汽车自重的降低、空气动力性能的改善等可持续技术均包括在这一战略中。

长安福特:在汽车市场的“卷”年代里坚定不移地“卷品质”

2023年,中国汽车行业的关键词是“卷”,车企之间的竞争日趋白热化,各大车企们不断卷配置、卷价格、卷营销。而长安福特却以不同寻常的定力始终保持着一个坚持——坚定不移地“卷品质”。“Quality is job1(品质第一)。”这是福特创始人亨利·福特的名言,更是长安福特多年来始终信奉的圭臬。在第46个全国“质量月”来临之际,我们来到长安福特,一探长安福特“卷品质”的真相。

福特汽车构建“人机共驾”策略

智能驾驶一直被看做是汽车智能化的重要组成部分,前沿技术的应用和智能驾驶带来的出行新体验也吸引着越来越多的消费者。对于智能驾驶赛道来说,2023年是非常重要的一年。基于对法律和成本等方面的考虑,大部分车企可能更多地实现L2+/L2++,在技术上仍然属于辅助驾驶领域。

罗克韦尔自动化助力福特电动汽车跑出“加速度”

罗克韦尔自动化近日宣布成为福特汽车公司的车辆运行主控系统与解决方案提供商,将为福特汽车公司后续新建的三个电动汽车装配厂提供相关服务。通过围绕装配工具设计和架构展开协作并加快面市速度,罗克韦尔自动化可帮助机器制造商满足生产客户的需求并助其产品如期顺利面市。

低空经济蓄力,飞行汽车或成下一个风口

汽车“飞天”,告别交通拥堵,听起来很“科幻”,但其实并非遥不可及。所谓飞行汽车,就是既可以在空中飞行,也可以在陆地上行驶的汽车。20世纪40年代,当汽车、航空技术有了相当大的发展后,福特汽车公司创办人亨利·福特大胆地发出“飞行汽车迟早会出现”的科学预言。

福特将在“Explorer”上采用带气囊的后座安全带

美国福特汽车近日宣布，将在2011年投产的新一代“Explorer”上采用带气囊的后座安全带“膨胀式后座安全带（Rear Inflatable Seat Belt）”。发生碰撞时，安全带束系在肩部到腰部的部分会充气膨胀，以保护乘员的上半身。据悉，膨胀式后座安全带曾配备于在2006年底特律车展上展出的概念车“Reflex”上。

2013 Ford Explorer 为精良品质而生 全新福特探险者

福特Explorer探险者可以说是全美最受欢迎的SUV之一,绝对算得上是福特的明星级产品。硕大、粗犷、充满肌肉感的它从1990年推出至今已经历了5代车型的发展历程,是一款相当成熟的车型。当这样一款车型进入中国,又可以为中国的消费者带来什么呢？

福特Explorer探路者即将登陆美国

7月26日，福特正式发布了2011款Explorer探路者。该车将由福特位于芝加哥的工厂制造，预计今年冬季登陆美国市场。售价定为28190美元起。

福特日本将发售搭载EcoBoost发动机的Explorer

福特日本在2011年9月改进的中型SUV“Explorer”中，追加了配备在全球推广的清洁发动机“2．0LEcoBoost”的前轮驱动车型“Ford Explorer XLT EcoBoost”，新车的上市时间为2月25日。变速箱采用6速AT。售价为440万日元（约36万元人民币）。该车只有左舵款，可乘坐7人。

这才是多功能运动款——福特Explorer Sport Tra

虽然皮卡在国内并不盛行，但是在美国，它可算是非常主流的一类车。近日，福特发布了Explorer Sport Tra高性能SVT款，新款车型配备了4.6升V6增压发动机，6速自动变速箱，全轮驱动系统，内部有4个斗形座椅。

福特的可持续发展策略：福特 Explorer America

福特 Explorer America概念车是福特在北美车展上展示的一款非常量产化的车，虽然概念车的外形仍然是美式的粗犷，但是动力系统和机械结构的改进可以帮助Explorer America概念车在油耗方面减少大约20％-30％。福特向人们展示了SUV也能具有更好的燃油节能性。

福特汽车节能措施初探

福特汽车努力在各细分市场上推出燃油经济性领先车型,并向用户提供更多的动力选择。在美国,公司2011车型年比2007车型年平均CO2排放量减少9%,在欧洲,进步同样比较明显。福特汽车重点节能举措包括EcoBoost直喷涡轮增压汽油机、6速自动变速器、电动转向、怠速启停、进气格栅主动关闭系统、小型车和电动汽车等,电动汽车是在全球整个车型平台中开发应用,而不是创建一个特殊的电动汽车车型。

福特汽车公司的财务故事

一、福特汽车公司的品牌 故事20世纪，福特、通用与克莱斯勒被称为美国三大汽车生产商。其中，福特汽车公司（FordMotorCom—pany）是世界第一大卡车制造商和第二大汽车制造商（2008年丰田超过通用成为最大的汽车制造商）。

汽车行业的六西格玛先锋——访美国福特黑带大师胡敏翔

一毕业就在美国从一般的质量工程师开始做起,一直到成为现在美国福特汽车公司的黑带大师,胡敏翔说,这二三十年,自己经历过99％美国真正的工业界出现过的质量管理问题。作为这样一位资深的质量专家,他却对经验的积累有着深刻的理性和批判:往往做一个资深的工程师时间长了, 会以为自己懂得所有的东西, 但是,经验的东西有时会经不起考验。不要太盲目地相信经验,因为所有的手册都是局限在某一时间的经验,而经验是要不断更新和发展才有价值的。“六西格玛的生命力就是一切以数字说话!经验值得尊重, 但最后的决策还是要以数据分析做结论。如果用DMAIC一步步地做下去,你可能就不会涌掉什么东西,还会发现你所没有想过的内容。”这是经过在美国福特四、五年六西格玛推广经历后, 胡敏翔想告诉质量同行的话。

休闲与创新——以福特汽车公司四代CEO为例

本文以福特(Henry Ford,1863-1947)汽车公司四代CEO为例,研讨休闲、创新和管理的辩证关系。

2012年“福特汽车环保奖”正式启动

2012年6月29日，福特汽车宣布，以“加强生态建设，促进可持续发展”为主题的2012年“福特汽车环保奖”正式启动。今年的“福特汽车环保奖”组委会从即日起接受个人或团体提交的申请材料，截止日期为9月10日。申请项目经评审委员会审议、网上公示及实地考察、现场答辩等评审程序后，评选结果将于2012年年底前向社会公布。

福特汽车电子零部件EMC标准测试技术改进

从汽车电子零部件的测试项目、测试方法及测试装置等方面,对福特公司汽车EMC新标准EMC-CS-2009.1《电气/电子部件及子系统的电磁兼容性(EMC)要求》进行分析解读,最后给出新标准对实验室相关测试能力的新要求。

T型车时代福特汽车公司海外拓展初探

T型车时代(1908～1927)是福特汽车公司海外市场开拓的重要时期。此时,福特车大规模地向海外推进,迅速占领了海外市场,遥遥领先于其他品牌的汽车。但是在繁荣背后也存在许多隐患,致使1927年T型车退出历史舞台。T型车时代结束时福特车已经遍布世界各地,福特汽车公司也享誉全球。

福特汽车再度选购济二全自动高速冲压生产线

2012年12月20日，长安福特汽车杭州新建工厂两条全自动双臂高速冲压线项目启动仪式在济南二机床集团有限公司（以下简称济二）举行。继福特汽车美国KCAP（堪萨斯）和DSP（底特律）两大生产基地之后，长安福特杭州工厂成为福特汽车第三个选购济二冲压装备的整车制造基地。

传承百年品质 打造卓越精品——访长安福特马自达汽车有限公司制造部总监庄泰旭先生

2003年1月，成立仅21个月的长安福特生产的首款产品——“福特嘉年华”下线；2004年2月，全新福特蒙迪欧正式亮相；同年6月，福特蒙迪欧2．5V6旗舰上市；2005年9月，长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市；2006年8月，福克斯两厢被乘势推出；2007年3月，欧洲年度车型S-MAX上市；2007年11月，福特蒙迪欧-致胜全球同步在中国上市。同时，改款后的福特福克斯成功跻身于2007年中国市场十大畅销车型之列，而长安福特马自达汽车有限公司更位居于2007年中国轿车市场销量前十名。如此快速的发展，如此大幅度的增长．让我们在赞叹之余。也将更多的目光聚焦于企业的生产模式和竞争优势……