注浆工艺在禹登高速路下伏采空区中的应用

禹登高速公路K77+270～K77+600段,由于下伏采空区影响,地表裂缝、陷坑多有分布,地质情况复杂。依据设计,采用钻孔注浆方式,将治理范围内的塌陷破碎带、裂隙带充填、固结、挤密,确保路床稳定。注浆浆液以水泥粉煤灰浆液为主,通过水固比、结实率与注浆参数的确定,以及实际充填率和钻探取芯、波速测井、静水位观测、压浆等的验证,为高速公路的实施提供可靠、稳定的基础。