某轻卡自调节式离合助力器的分析与开发

目前轻卡的离合系统多使用可调节式离合助力器,由于摩擦片在使用过程中的磨损,如未及时人工调节助力器的推杆,会使分离指与分离轴承顶死,造成压紧力不足,导致摩擦片发生烧蚀,产生挂档困难的现象。为提高产品的稳定性,同时避免人工维护的不可控性,文章提出一种自调节式离合助力器的开发方案。

某中重卡离合总泵与离合助力器匹配设计

文章以某中重卡的离合操纵系统为研究对象,介绍离合总泵与离合助力器的匹配原则及计算方法,并针对生产现场常出现的异常问题进行介绍并提出的解决措施方法。

新型离合助力器在离合操纵系统中的应用

介绍了在某轻型卡车离合操纵系统中一种新型离合助力器的结构、原理。

降低压路机离合助力器外反馈

电器元件、制动部件和离合系统在压路机外反馈中排名前三,其中电器元件、制动部件另做6Sihma、QC质量改进项目。在离合系统中,压盘和摩擦片通过切换供方改进,离合助力器的失效直接影响到压路机离合性能,造成压路机挂挡困难或挂不上挡位,本项目要解决压路机离合助力器外反馈故障。通过分析离合助力器供方的制造流程,以及柳工无锡路面机械有限公司助力器装配调试微观流程,采用CE矩阵,筛选了29个可能的改进因子,经过FEMA分析,确定了16个改进因子,逐一分析改进,有效降低了压路机离合助力器外反馈率。

中型卡车离合助力器的匹配设计及优化

文章以某中卡的离合操纵系统为研究对象,计算分析该系统匹配离合助力器的合理性,并针对市场出现的问题对该车离合助力器结构进行优化。

SFQ6120DW型豪华卧铺客车

中国航空工业第一集团公司沈飞公司所属沈阳飞龙巴士制造有限公司生产的SFQ6120DW型豪华卧铺客车，采用美国康明斯C30020(欧Ⅱ排放)涡轮增压中冷柴油机、一汽CA6120D108K17底盘；进口美国美驰后桥、离合助力器、美国Neway空气悬挂、动力转向器、ABS防抱死装置及自动刹车间隙调整臂；车身为半承载式，车身骨架采用矩形钢管焊接，车身、顶棚及前后围用玻璃钢制造，