重型载货车离合器壳体加工工艺及质量问题研究

介绍了离合器壳体在汽车传动系统中的作用及其结构特点,通过对一种典型的重型载货车离合器壳体的机加工工艺方案研究,包括工艺流程规划、加工设备选型、装夹定位方式选择以及研究分析机加工过程中常见的质量问题,针对性地给出了解决方案,为制定不同类型重型载货车离合器壳体机加工工艺方案及解决加工过程质量问题提供了参考依据。

汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性研究

本文介绍了离合器壳体的作用和重要性,详细阐述了加工尺寸稳定性对汽车离合器性能的影响以及该领域的研究现状,分析了影响汽车离合器壳体加工尺寸稳定性的关键因素,包括材料特性、加工工艺参数、加工设备精度等,提出了提高汽车离合器壳体加工质量和性能的相关措施,并对该研究领域的局限性进行了论述。

汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性分析

在分析汽车离合器壳体和加工条件的基础上,分析了汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性。在分析中,明确了温度对汽车离合器壳体加工尺寸的影响,通过增加辅助设备和进行加工尺寸补偿,有效提高了汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性。

汽车变速器壳体高速切削加工用油(液)性能要求及选用

本文介绍了汽车变速器壳体高速切削加工技术及其工艺特点;针对汽车变速器壳体加工过程所涉及的不同的切削刀具、工件材质以及加工中心润滑系统,阐述了高速切削技术对切削油(液)的性能要求,并提出了切削油(液)选择建议,供参考。

具有一定柔性的壳体加工线

1．大量生产工艺与市场需求的矛盾 传统的大量生产方式广泛采用高效的专用机床，按流水线排列或采用自动线进行生产，因而可以大大地降低产品成本，具有较高的生产能力。但是，上述适用于大批、大量生产传统的“单机”和“线”，都具有很大的“刚性”(指专用性)，很难改变原有的生产对象来适应新产品生产的需要。

立式和卧式加工中心结合在变速器壳体加工中的组线应用

具体介绍了变速器壳体的加工工艺特点,以及小巨人机床设备在变速器和离合器壳体手动加工生产线中的应用方式。随着汽车行业更新换代的速度加快,变速器壳体和离合器壳体的加工设备逐渐减少组合机的加工方式,主要选择立式加工中心和卧式加工中心这些标准设备。同时由于人工成本和投资成本的上升,为减轻人员的劳动强度,推入式的上下料物流系统被广泛使用。

广东鸿图DCT300离合器壳体实现创新

日前,广东鸿图科技股份有限公司(简称“广东鸿图”)通过技术攻关,格特拉克项目组开发的DCT300离合器壳体,实现了模具高真空压铸、自动线上料、机加工信息追溯等科技创新。与传统离合器壳体相比,其操作更简单、使用寿命更长、生产效率更高,生产过程中的废品率比欧洲工厂同类型产品减低50%,体现了广东鸿图励新图强的核心价值观。

大批量生产时创造性地应用敏捷制造系统

自从1995年Huller Hille公司向世界推出了第一条敏捷制造系统生产线．全新的生产线概念现在越来越多地被用户所接受。敏捷制造线由一系列生产单元组成．每个单元都具有平加工和多重加工的工艺特性。当今的众多加工缸体、缸盖和变速箱壳体的生产线中，更多采用单轴和双轴CNC加工中心混用完成工件的所有加工内容。