拖拉机离合器外壳成形工艺分析及模具设计

由于拖拉机底盖—离合器外壳覆盖件尺寸较大,曲面质量要求高,模具设计过程中不能完全采用标准件。为了得到完整合格的零件,故在模具设计中增加了一些必要的工艺结构,如加强筋控制金属流向显得尤为重要。同时,以Pro/E软件为基础进行三维造型设计,基于DYNAFORM软件进行有限元分析,用分析所得到的结果对比模具不足之处进行修改,从而减少了模具的调试周期,缩短了新模具的开发时间。

发动机修理值得注意的几个问题

一、曲轴与飞轮 曲轴与飞轮是配对的组件,组装时不能混装,应该原曲轴配原飞轮。因为在出厂前已经做过动平衡处理。打乱装配往往引起发动机运转不稳,抖动及加剧磨损等不正常现象。若不得不混装时,必须对曲轴飞轮组件重新做动平衡处理。 二、关于曲轴的磨削 发动机大修或因烧瓦抱轴等事故需要磨轴时,特别是外送委托磨轴时,送修方送轴或磨轴之前应先确定曲轴直径缩小尺寸级别,