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题名摩托车离合器的拆装和检修
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作者
燕来荣
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2005年第6期46-47,共2页
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关键词
离合器
摩托车
拆装
检修
分离机构
手操纵
曲轴箱盖
100型
钢丝绳
弹簧
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名摩托车故障检修与急救(2)
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作者
王功进
王成保
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出处
《摩托车技术》
2001年第11期32-33,35,共3页
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文摘
(上接2001年第10期)
19、行驶途中,油门拉索手把处断裂应急处理
摩托车油门拉索手柄处的横头很容易断裂,且事先不易发现,行驶中如出现这样的故障,可用下面的方法处理:设法找一个螺母(或平时在工具箱中备好),取下油门线,不抽出钢索绳芯,把断头放入螺母孔内,用手锤小心地把螺母敲扁成原来的横头状,并尽量的把绳头压紧,装回车上并调整自由间隙后即可使用.
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关键词
摩托车维修
故障分析
油门拉索断裂
离合器操纵钢丝绳断开
应急处理
制动钢丝绳拉长
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名为操纵机构“加油”
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出处
《摩托车趋势》
2005年第9期98-98,共1页
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文摘
当操纵离合器手把感到发沉时,在手把安装部位滴上少量机油润滑,就会解决这个问题。在滴油时,需要不断握、松手把,以便使机油渗入“关节”内部。同时,还应给离合器钢丝绳上油。新车的离合器钢丝绳都用油浸过,一般不会有问题。但是旧车就很容易出现钢丝绳缺油、手把发滞及离合器操纵沉重,增加磨损.应及时注油润滑。
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关键词
操纵机构
加油
注油润滑
离合器
钢丝绳
手把
机油
新车
缺油
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
TS544
[轻工技术与工程—皮革化学与工程]
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