汽车离合器衬套多道次工艺设计与仿真

针对所研究的离合器衬套的特点,设计了整个工艺流程,包括落料、拉深、胀形、冲锻复合成形、冲孔和修边,其中通过多模块胀形工艺成形零件周向均布的36个齿槽,通过冲锻复合成形工艺实现零件底部的壁厚变化,重点分析了胀形工艺和冲锻复合工艺的实现过程。采用有限元软件DEFORM-3D模拟整个工艺过程,模拟结果表明:胀形工艺能够完整、准确地成形出零件周向均布的齿槽,冲锻复合成形工艺成功实现了零件底部壁厚的变化,整个工艺流程切实可行。

汽车离合器衬套冲锻复合工艺研究及其数值模拟

介绍了冲锻复合成形工艺,并将其应用于所研究的汽车离合器衬套的局部增厚。借助专业有限元模拟软件DEFORM-3D模拟了冲锻复合成形这个工艺过程并对其进行了优化,比较分析其模拟结果可知优化后的两步冲锻复合成形比原先的一步冲锻复合成形更加合理。