自动变速箱的离合器轮毂折弯工艺设计

针对自动变速箱离合器轮毂折弯过程中出现折皱、断裂和边缘不均匀等缺陷,采用体积相等原则对坯料尺寸进行计算,并利用Deform软件的应力分析计算出合适的折弯角.试验结果表明:通过体积相等原则计算出坯料尺寸,以及采用Deform软件仿真出折弯角,可以有效地消除折弯成形过程中出现的折皱、断裂和边缘不均匀等缺陷.

气动离合器用轮毂的热处理工艺改进

以GCr15SiMn钢气动离合器用轮毂为对象,以减少热处理畸变为目标,对轮毂原有淬火+回火热处理工艺进行了改进。结果表明:通过增加去应力退火和深冷处理环节,轮毂畸变得到改善,达到尺寸技术要求;表面硬度分布更为均匀。