一种光离子化检测系统的设计与实验研究

开发了基于高灵敏度电离室检测技术的通用型光离子化检测器。对光离子化检测器的核心部分进行了分析与设计,着重阐述了系统设计的原则、结构及特性。利用配制的标准气体和PID检测仪进行联测优化和线性度测量,并给出了仪器实验性能的实例。证明了该光离子化检测系统的确能够检测特定极低浓度的有机化合物,并且可以区分不同梯度的同种样品。

表面等离子共振检测系统的研究进展

综述传感芯片的结构、生物传感芯片的固相化技术及表面等离子共振检测系统的研究进展。

离子选择电极向比色检测系统量值传递的实验观察及比对结果分析

目的:通过以配套的离子选择电极法离子检测系统作为目标系统对自建的离子检测系统进行量值传递并比对,探讨经量值传递后自建系统与配套系统测定离子(K、Na、Cl、Ca、CO2)结果的一致性。方法:依据美国临床实验室标准化委员会(NCCLS)EP9—A2文件,以BECKMAN CX5全自动生化分析仪、BECKMAN原装试剂、BECKMAN原装校准品组成的配套检测系统作为目标系统,东芝TBA-120全自动生化分析仪、RANDOX公司试剂组成自建系统为试验检测系统,用配套系统给新鲜血清赋值并将其作为校准品对自建系统进行校准;量值传递后用患者新鲜血清对K、Na、Cl、Ca、CO2进行测定,评估2种方法的偏差。结果:所检测的5个项目测定结果的偏差均在允许范围内,均可接受。结论:利用新鲜血清进行量值传递是解决自建检测系统与配套检测系统测定结果一致性的有效途径。

热电公司推出新型单四极杆GC／MS系统，进一步提高实验室检测效率

奥斯汀，德克萨斯州（2006年8月11日）-世界领先的分析仪器生产商，推出创新的实验室用GC／MS-DSQ^TMⅡ。基于热电公司业已认证可靠性和高性能的DSQ系列以及PolarisQ GC／MS系统，最新的DSQⅡ使用了创新的DynaMax XR离子检测系统以及Dura Brite^TM离子源。

离子质谱及其应用

离子质谱按照物质电离后质量与电荷的比值 (即荷质比m/e)大小进行分离 ,可以测定离子的质量和离子流的强度[1] 。能快速连续地进行未知样品中包括氢在内的全元素分析和杂质同位素分析、微区微量分析和杂质纵向分布的深度剖析 ,因此被广泛应用于产、学、研的各个领域。对于一个样品进行离子质谱分析的整个过程必须包括三个部分 :离子的产生———离子源 ;离子的分离———质谱计 ;离子流的接收———检测系统。整个分析过程必须在高真空条件下进行。各种不同的离子源、质谱计和检测系统组合成各种不同类型的质谱仪。按离子源分类 ,可以有火花源质谱仪 ,辉光放电质谱仪 ,等离子体质谱仪、二次离子质谱仪等。按质谱仪可以分为磁质谱计 ,飞行时间质谱计和电四极杆质谱计等。检测系统可以是感光胶板、电子倍增器、双通道板。

汽车与传感器

自动控制系统的广泛应用是现代汽车的主要标志之一。但是,如果缺少先进的传感器,再好的自控系统也无法正常工作。本文介绍了国外一些公司最新开发的车用传感器,就其原理、结构、工作特性进行了说明。

现代汽车上应用的新型传感器

在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,

应用到21世纪汽车上的传感器

在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接.进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放.80年代,防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性.今天,传感器已是无处不在.

热电、安捷伦分别推出各自最新一款四极杆气质联用仪

日前，热电、安捷伦分别推出了各自最新一款四极杆气质联用仪——DSQ（TM）Ⅱ和5975B。热电公司的DSQⅡ采用了最新的DvnaMax XR离子检测系统和DuraBrite（TM）离子源。DynaMax XR检测系统可使定量分析的线性范围超过6个数量级，而DuraBrite离子源则采用了增强源设计，大大提高了对于复杂基质样品的分析效能。同时，该型仪器采用了灵活的三泵配置以适用于不同的应用领域：即抽气速率为70L／sec的涡轮分子泵主要用于EI源；