氙离子火箭发动机的羽流及其污染分析

在国外,针对特定的航天器,开展了离子火箭发动机羽流对航天器影响的的专项研究,国内还未开展氙离子火箭发动机的羽流分析及其对卫星太阳帆板的污染专题研究,受实验条件所限,缺乏必要的实验数据,并且也未能建立完整的理论分析手段。为此,本文主要借助于国外离子火箭发动机羽流的地面模拟分析和在轨实验结果,对氙离子火箭发动机羽流的污染进行简单的定性分析,并根据国外的研究经验,提出今后在氙离子火箭发动机羽流研究中需要进一步开展的研究工作。

离子火箭发动机栅极组件短路消除方法

栅极组件短路是造成离子火箭发动机失效的主要原因。本文分析了栅极组件短路的形成原因,利用电热烧蚀原理,消除栅极组件的短路。通过实验研究,获得了栅极组件短路消除的有效方法。应用实验结果表明,这种方法能够有效消除栅极组件的短路现象。

离子火箭发动机羽流特性分析

分析了离子火箭发动机羽流组成和各种粒子的产生机理,建立了束离子、中性推进剂原子、交换电荷离子的物理模型,并以20cm氙离子火箭发动机为例计算了羽流中各种粒子的空间分布。通过对羽流组分分布特性的分析,提出了羽流污染防护的有效措施和方法。

氙离子火箭发动机

扼要地介绍了氙离子火箭发动机的工作原理、性能特点、任务分析、对氙离子火箭发动机的性能参数作了一定的计算,认为我们研制的直径9厘米氙离子火箭发动机已达到一定水平,还有潜力,需继续进行研究和试验。在讨论和建议中,提出了进行搭载飞行试验的可能性,供总体部门参考。

等离子火箭发动机将使火星之旅缩至两月

目前，科学家们正在致力于研制先进空间推进系统，美国艾德一阿斯特拉火箭公司研制的一种通用型高科技VASIMR火箭发动机可使未来火星之旅缩短至两个月之内。

美离子火箭发动机连续运转5年半创纪录

美国宇航局研制的先进离子推进火箭发动机可用于进行深空探索任务。这台发动机已经连续运转5年半，创造了一项新的世界纪录。

离子火箭发动机真空试验设备的设计

根据离子火箭发动机试验的特殊要求,通过对真空室的尺寸和形状、离子火箭发动机的工作压力、真空室材料和主抽气真空泵选择的分析,得到满足离子火箭发动机试验要求的真空试验设备的设计。

等离子火箭! 一级准备!

从地球到火星,传统的液体火箭需要250天。而等离子火箭能把这段旅途缩短至一个多月。一位传奇的航天员兼物理学家正在准备将它带上太空。

俄罗斯将研制深空探测等离子体火箭发动机

据腾讯网2016年6月7日报道,俄罗斯科学生产联合集团动力机械制造科技委员会将着手无极等离子火箭发动机项目的研发.研究表明,各种类型的电火箭发动机最大功率不过100kW,而无极等离子体火箭发动机具有高效能、大功率的特点,符合深空探测的要求.

等离子体火箭发动机达成首个商业应用协议

可变比冲磁等离子体火箭（VASIMR）发动机是一种高能高比冲的等离子体火箭发动机，AdAstra公司目前正在开展相关研发工作以满足太阳能和核电太空推进系统的需求。

“等离子体火箭”39天可送人上火星

人类对于宇宙的探索被巨大的燃料消耗和无比冗长的运输周期而深深困扰着。美国华裔前宇航员张福林昨天在沪透露，一种正在研发的等离子体火箭，有望以更高时速和更少消耗将人类送往遥远的外太空。

离子推力器羽流特性及其污染分析

介绍了与电推进系统有关的空间环境效应的形成原因及其对航天器性能、寿命等的影响。阐述了离子火箭发动机羽流内束离子、中性推进剂原子、交换电荷(CEX)离子和电子等主要成分与航天器相互作用的过程及机理。分析表明,离子推力器出口处的中性推进剂原子与高速束离子流碰撞后产生的CEX离子Xe+,以及带电离子轰击推力器组件特别是加速极所产生的金属CEX离子,是造成离子火箭发动机羽流污染的主要成分。在此基础上提出了若干防污染措施。

VASIMR中螺旋波等离子体源设计

螺旋波等离子体具有密度高,可控性强且无电极等优点,被应用于可变比冲磁等离子体火箭(VASIMR,Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket)中.设计了一个螺旋波等离子体源,并给出了其中2个关键部分———磁场线圈和螺旋波天线的设计.对螺旋波等离子体源进行了初步实验,结果表明,电子密度随射频输入功率的增加几乎呈线性上升,估计电子密度的量级在通入工质后完全可达1011cm-3.

开发新的静止卫星轨道的探索

静止卫星也叫地球同步卫星,人们已知它的轨道只有一条,就是它的轨道平面与地球赤道平面重合,轨道至地面的距离为35786公里。

2004:星空大冒险

同学们肯定记得2003年10月15日那个激动人心的时刻,“神舟五号”发射升空成功,中华民族千百年来的飞天梦想终于实现。“杨利伟”这个名字一下子家喻户晓,全国人民都开心地谈论着载人航天、

星际漂流指南

太空中存在着神秘的通道,在这些通道里飞船可以不用燃料,缓慢地漂流到遥远的外星。科幻迷热衷于看到类似《星际迷航:新生代》中飞船驾驶员查看星际线路图的场景。这样的场景确实可能会出现,因为连接不同星球的星际公路确实存在。

辞典

比冲衡量推进器效率的一个单位。用同样数量的燃料,比冲越高越能把飞行器推动到更高的速度。按照量纲计算的结果,比冲的单位是秒。出乎意料的是,普通飞机的喷气式发动机的比冲,比火箭发动机要大10倍左右。这是因为它在大气层中使用空气中的氧气燃烧,推进的效率要高很多。

“荧惑之旅”载人火星研究

“荧惑之旅”作为载人火星探测计划，设想将一款新型的地火航天飞机、一套基于全功率可变比冲磁等离子火箭的推动器和一种多用途火星基地舱三者结合起来，构成一个整体系统。它将在不到四十天的时间里，将航天员送到火星，并安全带回。该计划的目标是：将至少3名宇航员送入太空，在最短时间内运往火星，登陆火星表面，并让宇航员开展一段时间的科学探索工作，最后安全返回地球。因为火星荧荧如火，位置、亮度时常变动让人无法捉摸，我国古书上将之称为“荧惑”，也表征了人类对火星探索的渴求。为此，给这个计划取名为“荧惑之旅”。

登陆火星飞船“推进系统”的遴选及其物理学性能

以美国为首的火星登陆计划正受到越来越多的关注."火星之旅"中关键环节是顺利将人类送抵火星.对于火星探测载人飞船,整个飞行过程中需要突破的关键性技术之一是飞船推进系统.文章介绍几种目前在此项目中被广泛接受的飞船推进系统,从物理学原理角度分析飞船推进过程中轨道选择等问题,对几种飞船推进系统及其物理学参数进行了全面的比较和分析,以及飞船推进系统的最佳选择等,以飨读者.