柴油机离子电流检测系统参数的研究

针对柴油机开发了一套离子电流检测系统,以有效地检测出柴油机在燃烧过程中产生的离子电流。改变检测系统参数(如检测电压、离子电流探针在缸内突出长度和探针直径等),通过试验对比研究它们对离子电流信号强度的影响。结果表明,提高检测电压和增加探针直径及其在缸内突出长度可增强离子电流信号。但检测电压对CAI50的影响较小,而离子电流探针直径及其在缸内突出长度对CAI50影响较大。

应用阳离子微电流检测技术在手术中定性诊断肿瘤的研究

目的:探讨一种手术中快速定性检测肿瘤新的方法。方法:选择术中切取的组织标本185例,进行冷冻切片诊断同时,同步应用阳离子微电流检测技术进行检测。CQ-1肿瘤检测仪探头置于样本上,荧屏上出现并行2条曲线,红线为标准线,黑线为检测线。单点测试5~10s,多点检测。冷冻切片诊断常规进行,检测结果与冷冻切片、石蜡切片相对照。结果:阳离子浓度曲线值恶性肿瘤0μA以上,交界性肿瘤0^-3μA,良性肿瘤0μA以内。结果与冷冻切片诊断符合176例(95.14%),与常规病理诊断符合174例(94.05%)。结论:该技术可广泛适用于外科、病理科室手术中对肿瘤的诊断,操作简便,准确率高,可多点大块定性检测肿瘤标本,判断切缘,确认病变范围,单次时间比冷冻切片诊断提前20 min。液态、已坏死、钙化与骨组织标本不适用。

增压汽油机早燃在线检测与诊断

基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃发生频率,缸内混合气加浓将有效抑制早燃发生频率但是会增加油耗.采用的离子电流检测技术,可以实时快速检测早燃循环.并与缸压阈值法相比,离子电流信号判断早燃更准确,能够识别全部早燃循环,包括燃烧压力较小的早燃循环,同时离子电流检测法能够在上止点前25°CA检测到早燃发生的特征信号,这为发动机采取早燃消除方法提供了技术可能.

发动机燃烧诊断试验系统设计

介绍了一种基于离子电流检测方法的发动机燃烧诊断试验系统,该系统能够提供空燃比可调的混合气;能够控制进气量、点火时间,能够模拟发动机燃烧过程并且能够获得信噪比较高的离子电流信号。

全预混冷凝式燃气壁挂炉的燃气自适应控制

针对气源变化影响全预混冷凝式燃气壁挂炉的燃烧工况,探讨了2种燃气自适应控制方案——离子电流检测法、氧或二氧化碳含量检测法。