基于结构声强法的离心式压缩机橇座振动能量传递特性

海上橇装离心式天然气压缩机集成度高,易产生振动故障。为探究振动能量在压缩机橇座中的传递特性,降低振动控制成本,将结构声强法应用于橇装离心式压缩机的振动控制研究领域。综合运用自编程序与有限元工具建立了压缩机橇座结构声强场分析模型,结合数据可视化技术,提出了橇座结构声强分析及可视化方法。应用该方法求解并可视化了橇座的结构声强场,研究了橇座中振动能量的传递特性以及机械能与结构声强的定量关系,确定了极限工况下振动能量在橇座中的主要传递路径、振源和振汇。针对精密设备敏感区域,提出了振动控制措施。研究结果表明,压缩机安装区域的结构声强幅值最大,振动能量主要转化为橇座的运动能,振动能量主要沿着橇座宽度和高度方向发散式传递。所得研究成果,在工程领域可为压缩机橇振动控制提供支持,理论方面亦可为板梁复合结构振动能量传递特性研究提供依据。

天然气离心式压缩机防喘振控制研究

离心式压缩机是天然气输送企业中的关键设备,对于企业是正常运行生产发挥着重要的作用,然而对于这类压缩机来说,有个特殊的问题难以避免,就是设备在运行过程中,压缩机会产生不同程度上的喘振,这种喘振不仅会影响离心式压缩机的运行状态,使压缩机性能显著恶化,还会缩短设备的运行寿命.因此,防喘振控制是压缩机控制中的重中之重.本文使以离心式压缩机喘振的产生为研究基点,分析了离心式压缩机喘振的产生的原因及影响因素,并对离心式压缩机进行防喘振控制的主要方法进行了阐述.