农用车用离心式永磁直流发电机的设计开发

离心式永磁直流发电机把皮带轮与离心式转子外壳设计为一体 ,转子外壳内侧嵌有多块永磁材料 ,由非导磁材料间隔 ,通过螺钉固定在离心式转子外壳上 ,定子绕组固定在安装支架中心孔轴上 ,当转子转动时 ,磁场旋转 ,线圈切割磁力线 ,产生电动势。该文研究开发出了具有节能稳压作用的电子稳压器 ,当发电机输出电压低于目标稳压值时 ,电子稳压器为全波桥式整流输出 ,当发电机输出电压高于目标稳压值时 ,电压信号取样回路自动使全波整流桥双臂瞬时断开 ,降低输出电压 ,当发电机输出电压再低于目标稳压值时 ,整流桥再恢复工作 ,周而复始 ,通过移相、削波、整流 ,使发电机输出电压稳定在一定范围内 。

离心式永磁直流发电机的设计研究

离心式永磁直流发电机把皮带轮与离心式转子设计为一体,磁场得到了充分利用,降低了成本。本文介绍了电子稳压器通过移相、削波输出电压稳定的直流电,解决了小型农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。

农用车用离心式永磁直流发电机的技术设计

农用车用离心式永磁直流发电机把皮带轮与离心式转子外壳设计为一体,转子外壳内侧嵌有多块永磁材料,当转子转动时,磁场旋转,线圈切割磁力线,产生电动势。采用高剩磁强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计,使发电机输出电压稳定在一定范围内,解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。

高精度直流永磁测速发电机输出纹波误差分析

对一台纹波精度达 0 .1%的稀土永磁直流发电机的纹波误差产生机理进行了定性的分析与计算 ,并论述了纹波误差的组成 .经过分析得出 ,纹波误差主要由原理性因素和工艺性因素引起 .原理性因素包括绕组离散分布、齿槽效应、极宽和槽数的配合、磁场波形 ;工艺性因素包括气隙偏摆、磁钢充磁及装配偏差、导体分度偏差、电刷工艺性偏差和电刷噪音 .计算表明 ,众多因素中 。

永磁风力发电机分布式直流并网动态电压解耦补偿控制

针对永磁(同步)风力发电机分布式直流并网的要求,提出并研究了一种基于机侧电压动态解耦补偿的且具有宽运行范围的分布式直流并网控制策略。分析了永磁风力发电机励磁分量控制原则,进而为电机的高性能运行提供依据。基于同步旋转坐标系把宽范围运行下系统所有的交叉耦合项和电压波动等原因造成的系统扰动统一定义为一个新的变量扰动,然后对控制系统进行补偿。采用辅助支撑电容的直流斩波电路进一步实现不同直流电压等级的匹配,最终实现永磁风力发电机的变速恒压控制。通过仿真和实验验证了控制策略的可行性和有效性。

永磁直流测速发电机的优化设计

重点阐述了如何确定永磁直流测速发电机的优化目标以及分级优化中数学模型的建立.

永磁激磁直流发电机的研究与设计

设计了一种应用于永磁发电机的智能化电子调节器 ,通过对永磁发电机的磁路分析 ,结合智能化电子调节器 ,重新设计发电机的主要参数 ,使发电机具有较好的运行性能 。

永磁式直流测速发电机的特点

随着新型永磁材料的不断产生和应用,永磁式直流电动机也越来越被广泛地应用于各行各业。永磁式直流测速发电机在低速控制系统中被作为反馈元件或稳速元件。它除具有一般测速发电机的优点以外,还具有结构简单、紧凑,反馈灵敏度高,低速精确度高,输出斜率大,线性误差小,可靠性好,寿命长等特点。介绍了永磁直流测速发电机的设计及其主要特点。

农用车永磁直流发电机的电子稳压研究

通过对离心式永磁发电机稳压原理的研究 ,采用高磁性永磁材料和新的电子技术以及对发电机绕组的创新设计 ,使发电机输出电压稳定的直流电 ,解决了小型农用车的低速照明问题和用电设备需用直流电的问题。

永磁无刷直流发电机的工作特性研究

建立了永磁同步发电机和二极管整流器构成的永磁无刷直流发电机的数学模型。采用数字仿真方法分析了该电机的静态和动态工作特性。分析表明，永磁式无刷直流发电机具有较硬的外特性和快速的动态响应过程。在分析含该类电机的电源系统的特性时，可以采用其稳态工作特性。

永磁式直流测速发电机的温度补偿

分析了温度对永磁式直流测速发电机性能的影响 ,给出了对其进行温度补偿的具体措施 。

共用直流母线开绕组永磁同步发电机系统及其零序电流抑制

与传统的三相星形绕组永磁同步发电机(PMSG)PWM整流系统相比,双PWM整流器控制的开绕组PMSG系统具有容错性高,拓扑结构灵活等特点。但当双整流器共用一个直流母线时,产生了一个零序电流通路,因此在采用空间电压矢量(SVPWM)控制时算法中存在的零序电压分量就会在通路中产生零序电流。对于永磁电机而言,电机反电势中的三次谐波分量也会产生一个相应的零序电流。因此,为了最大程度地减小电机绕组内的零序电流,本文提出采用零序电流调节器,可使电机相电流波形趋近正弦,整流后得到的直流母线电压稳定且纹波小。仿真和实验结果验证了该系统的有效性。

直流组网船舶1.99 MW永磁同步发电机研制

针对直流组网船舶用发电机的技术特点和发展趋势,提出了永磁发电机的供电模式。根据总体技术要求,从船舶发电机的技术特点、关键技术等方面进行了重点研究,研制了一台直流组网船舶1.99MW永磁同步发电机,并进行了试验,试验结果表明,该发电机满足直流组网船舶的要求,验证了设计的可行性,为永磁技术在船舶发电机的应用提供了参考意见。

永磁无刷直流发电机的控制

本文讨论了一种新型的升压式可控整流器，它与永磁方波电机联合可构成一种优化，简单，高性能的无刷直流发电机。文中介绍了这种PWM整流器的电压调节和输出电流限制原理，重点分析了变换器控制线路的构成和设计，为发展这种新颖的直流电源打下了理论和实践的基础，试验装置证明该方案电机设计制造简便，功率因素为1，主电路及控制电路管理，工作可靠等特点。

探讨航空稀土永磁无刷直流起动发电机的设计特点

本文探讨了航空稀土永磁无刷直流起动发电机工作原理和基本结构,重点分析了它的设计特点,对实际计算值和实测值对比,给出了稀土永磁无刷直流起动发电机的设计方法。

基于PSCAD/EMTDC的直驱永磁同步风力发电机多机并联运行仿真

提出了一种与直流系统直接耦合的多机并联永磁风力发输电系统,该系统充分利用永磁直驱风电机组与轻型直流输电各自优点,适用于远距离风电直流联网。建立了dq同步旋转坐标下的永磁直驱风力发输电系统的数学模型,基于转子磁场矢量定向技术,构建了多机并联发输电系统的有功、无功解耦控制策略;基于电网电压矢量定向技术,构建了输电系统有功、无功功率的解耦控制策略。在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了两台永磁直驱风电机组并联发输电仿真系统,对系统的动态特性及其无功调节能力进行了仿真分析。仿真结果表明,两机并联的发输电系统能够在不同的风况下稳定运行,且对电网具有一定的无功调控能力。

变速永磁同步发电机系统及控制策略

变速、变负载的永磁同步发电机一般需要电力电子装置进行整流与直流稳压,由此构成了基本的永磁同步发电机系统。该系统既可提供直流电源,也可经逆变后提供交流电源或并入交流电网。本文对基本永磁同步发电机系统的常见结构与控制策略进行综述,分析了其优缺点。

盘式永磁无刷直流发电机

阐述了轴向磁场盘式永磁无刷直流发电机的结构及其特点，提出了气隙磁场的简化模型，并对三维磁场进行了分析，在此基础上探讨了这种电机的设计方法，以最大功率输出为优化目标，导出了几个简单实用的设计公式。６极９相样机的实测数据证实了分析和设计方法的正确性，这种无刷直流发电机结构紧凑，效率高，特别适用于由引擎驱动的发电系统。