大直径离心钢管混凝土管桩抗弯承载力研究

结合直径800 mm的离心钢管混凝土管桩(TSC桩)的抗弯原型试验,检验现有普通TSC桩理论对大直径TSC桩的适用性,并对含钢率与桩身极限承载力的关系做初步探讨。抗弯试验结果表明,普通TSC桩理论基本适用于大直径TSC桩;对含钢率的影响分析表明,在小范围内含钢率与TSC桩抗弯极限承载力基本成线性关系,可以采用提高含钢率的方法提高TSC桩抗弯极限承载力。

PHC离心高强度混凝土管桩的对接与焊后检测技术

PHC离心管桩具有该行业国际先进水平,我国自20世纪90年代中期引进以来,制桩技术已过关,但接长桩时,接头焊缝还是依靠手工焊,引起质量不稳定且在现场无法对焊缝质量进行科学检测。本文介绍上海工程技术大学与有关单位合作开发研制,采用埋弧自动焊,结合超声波探伤(辅以测厚),解决了焊接接头质量稳定性的问题,现投入生产使用。

预应力TSC管桩抗弯结构试验研究

预应力TSC管桩是一种高强度、高弯矩和高耐打的新型桩种,管桩外壁采用自动埋弧螺旋焊管,主筋通过先张法施加预应力,内壁采用高强混凝土,经离心密实蒸汽压蒸养护而成,预应力TSC管桩由于其特殊的制作工艺既能充分发挥混凝土的承压能力,又能利用钢材的抗变形、抗裂等能力。本文进行了两根TSC桩的抗弯性能试验,探究TSC桩刚度、强度和延性。试验表明TSC桩受弯具有明显的弹塑性变形特征,弹性变形能力和塑性变形能力均良好。

桩端焊接温度的检测

离心混凝土管桩在进行焊接时 ,焊缝及周围温度很高 ,如果在温度还没有冷却就将该部位打入地基使其接触水或泥浆 ,会使焊接部位快速冷却而改变其原有的韧性 ,从而影响管桩的施工质量。本文用热电偶对焊接及焊接完成后 ,近焊缝处的温度进行了检测 ,给出了不同管径焊接冷却的时温曲线。利用焊缝冷却规律 。

PSC桩抗震性能有限元分析

运用ABAQUS有限元分析软件对预应力离心钢管混凝土管桩(PSC桩)进行抗震性能有限元分析,根据有限元模拟结果对其破坏特征、滞回曲线以及骨架曲线进行初步分析,并通过改变钢管壁厚、混凝土壁厚以及预应力筋配筋率,分析其对抗震承载力的影响。结果表明,PSC桩破坏表现出明显的塑性特征,滞回曲线呈梭形,形状饱满,耗能能力好;随着钢管壁厚的增加,PSC桩的抗震承载力增加较为明显,随着预应力筋配筋率的增加,抗震承载力有一定程度提高,混凝土壁厚对PSC桩抗震承载力几乎没有影响。