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某微型发动机离心甩油燃烧室建模及数值模拟
被引量:
2
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作者
王宝瑞
孔文俊
艾育华
《航空发动机》
2009年第6期6-9,共4页
对某微型发动机离心甩油燃烧室进行了三维建模及数值模拟。湍流模型采用旋流修正的Realizable k-ε双方程模型,化学反应及组分浓度采用简化的概率密度函数模型,液相采用离散相模型;计算得出了组分、压力、温度的分布特性,分析计算结果可...
对某微型发动机离心甩油燃烧室进行了三维建模及数值模拟。湍流模型采用旋流修正的Realizable k-ε双方程模型,化学反应及组分浓度采用简化的概率密度函数模型,液相采用离散相模型;计算得出了组分、压力、温度的分布特性,分析计算结果可知,该燃烧室的外壁面冷却考虑较少,同时其出口温度不均匀系数较大;提出了掺混孔改进方案,数值模拟结果表明,改进后的燃烧室出口温度分布得到明显改善。
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关键词
离心甩油燃烧室
微型发动机
建模
数值模拟
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职称材料
题名
某微型发动机离心甩油燃烧室建模及数值模拟
被引量:
2
1
作者
王宝瑞
孔文俊
艾育华
机构
中国科学院工程热物理研究所
出处
《航空发动机》
2009年第6期6-9,共4页
文摘
对某微型发动机离心甩油燃烧室进行了三维建模及数值模拟。湍流模型采用旋流修正的Realizable k-ε双方程模型,化学反应及组分浓度采用简化的概率密度函数模型,液相采用离散相模型;计算得出了组分、压力、温度的分布特性,分析计算结果可知,该燃烧室的外壁面冷却考虑较少,同时其出口温度不均匀系数较大;提出了掺混孔改进方案,数值模拟结果表明,改进后的燃烧室出口温度分布得到明显改善。
关键词
离心甩油燃烧室
微型发动机
建模
数值模拟
Keywords
centrifugal fuel injection combustor
micro engine
modeling
numerical simulation
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
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1
某微型发动机离心甩油燃烧室建模及数值模拟
王宝瑞
孔文俊
艾育华
《航空发动机》
2009
2
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